AI DamageInfiniti FX35 2007: typowe usterki
Infiniti FX35 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 38, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 38
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 16% wszystkich skarg
- 4 Silnik 8% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 5% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 9 skarg (24% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (16% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (16% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (8% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 3 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 38 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 9 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at 35 mph, she attempted to depress the brake pedal but her brakes failed as the check engine light illuminated. Due to the failure, the contact crashed into another vehicle in front of her. The air bags did not deploy upon impact.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The driver was transported to a hospital where injuries were reported. The vehicle was destroyed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage and current mileage was 80,000.
I recently bought a 2007 Infiniti FX35 and the dashboard is completely melted away. It's sticky and there are cracks from the driver side to the passenger side. This is dangerous as it can cause the airbag to deploy!
Driver Seat detached from floor causing great risk to operator, passengers and other vehicles or pedestrians. Seat frame broke previously and was reported to Jackie Cooper Infiniti. They requested I report it to corporate Infiniti which I did but any relief was denied.
The check engine light along with the slip and vdc light came on. This turns out to be a common problem with nissan and they recalled some cars for it. It's either the camshaft or crankshaft position sensor. This is a very serious situation. Im just glad I wasn't driving on the interstate when this happened.
Tl* the contact owns a 2007 infiniti fx35. While the vehicle was stationary, the contact's wife noticed that the dashboard was sunken. There was no warning indicator illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer and manufacturer were not notified. The failure mileage was 130,000.
Tl* the contact owns a 2007 infiniti fx35. The contact stated that there were bubbles in the dashboard. The vehicle was taken to jim lupient infiniti [phone], located at [address], golden valley, [ZIP]) where the technician stated that the dashboard needed to be replaced.
Melting dash-causing extreme glare. Had bubbled dash replaced 2011. Now it's melting when warm, after 7 years. Infiniti denies that there is any other issues. Simply, not true.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6094. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FX35 ma 37 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 38, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti FX35 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 38. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%), poduszki nie wystrzeliły (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti FX35 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti FX35 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.