AI DamageInfiniti FX35 2010: typowe usterki
Infiniti FX35 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 31% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 23% wszystkich skarg
- 3 Silnik 8% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (31% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (23% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (8% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (8% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 7 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
reporting an unintended driverâs frontal airbag deployment that occurred without a collision and resulted in occupant injuries. My son was leaving EÅS Fitness in [XXX]. He entered my 2010 Infiniti FX35 and sat in the driverâs seat. The vehicle was parked and stationary.
To my "Disappointment" I was advised by Infiniti, that a little, tiny part {actuators that power mechanical devices (windows, sunroofs, seats, etc.)} is what's needed to resolve this issue, only it will cost me, out of pocket approximately $800, because the extended warranty, which I had at the time {car shield} does…
The contact notified the independent mechanic who inspected the vehicle and discovered that the left torque arm had corroded and detached from the subframe. The contact then took the vehicle to a dealer where she was given an estimate for the repair.
The dashboard has been cracking with infiniti offer no help. Now I attempted another time to address the issue with them, and the cracking has happened in the passenger airbag area, where my concern is should this airbag deploy, there will be sharp dashboard plastic flying as a result.
The dashboard of the car has started cracking and is cracking rapidly.
Car accelerates while coasting as in driving at low speeds and it stalls as well car shut off on me 10 times already. Took it to infiniti dealer I was told it has a p0024 soft code related to the magnetic retarders problem is this issue hardly throws a code with this issue my car check engine light is off but yet the…
I always back my vehicle into the garage, so it lunged forward with a strong jerk. Although I thought this was odd, I headed to costco in sterling va and had no further problems for the time being. After shopping at costco, I started the vehicle at around 11:15am and headed home on route 7 in sterling virginia.
Both sun visors have mirrors with light when cover is opened. The driver side lamp for the sun visor stopped working. It created a short inside the sun visor possible from the option of being able to extend the sun visor arm back and forth to block sun from the side.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FX35 ma 37 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti FX35 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, silnik. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (8%), szarpanie, twarda zmiana biegów (8%), rdza, korozja (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti FX35 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti FX35 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.