AI DamageInfiniti QX56 2006: typowe usterki
Infiniti QX56 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 80, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 80
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 73% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 4 Silnik 8% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 3% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 58 skarg (73% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (9% wszystkich).
- Silnik: 6 skarg (8% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 4 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 80 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 58 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Silnik | 6 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Additionally, the check engine warning light and a sensor warning light were illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed that an Intelligent Cruise Control (ICC) distance sensor malfunction might have caused the failure. The manufacturer was notified of the failure, and a case was filed.
Air bag not working, horn not working properly. And other functions. Was told clock spring needs to be replaced.
Brake Failure. The brake fails occasionally while driving on the streets or on the Highways without Waring. The brake pedal goes down to the floor, and grinding/hitting metal to metal sound is heard and vehicle brake control is lost.
My vehicle stalling all time which is very dangerous especially when I m driving on highway . More than 10 times I almost crash my vehicle.
2006 infiniti qx56, had back brakes and rotors replaced in october 2020, 2 weeks later I'm driving, flat surface, nice day, applied brakes, my pedal went to floor, no resistance, I heard a grinding noise, felt like a 'slip' , I had kids in car, I pulled over, asked the girls what they heard, turned off vehicle,…
Suv will have trouble braking, emitting a loud, grinding noise when brakes are applied. Diffiulty stopping. Almost caused a wreck twice now. Once vehicle is turned off and back on, the situation seems to stop. Happens periodically.
When my car is in motion and I go over any bumps it pulls the back end of car my to the side and bounces around so much that I almost don't have control of my car.this will pull so much it take me to the side of the land im currently in I have to make sure I look out for bumps in the road and make sure I slow down…
The contact stated that while driving approximately 65 mph, the vehicle started to vibrate and decelerated independently. The vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to an independent mechanic to be diagnosed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik QX56 ma 54 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 80, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti QX56 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 80. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (41%), kontrolki, check engine (28%), awaria hamulców (16%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti QX56 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti QX56 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.