AI DamageInfiniti QX56 2008: typowe usterki
Infiniti QX56 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 53, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 53
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 43% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 23 skarg (43% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (15% wszystkich).
- Zawieszenie: 7 skarg (13% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 5 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 5,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 53 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 23 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 7 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 1 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My driver's steering wheel airbag did NOT deploy. To my knowledge all the other airbags did deploy. I suffered neck, right shoulder, and lower back injuries from the rollover but remained in the driver's seat as the seatbelt system worked well. My Qx56 was a total loss.
The contact stated that after shifting into park with the engine turned on and exiting the vehicle, the vehicle erroneously rolled away and crashed into a nearby building within ten minutes. The contact indicated that the shifter lever was still engaged in park after the failure.
The contact stated that while driving approximately 10 mph and depressing the brake pedal, she noticed a vibration in the pedal and the vehicle would not stop. The brake light, vdc and the abs warning lights illuminated on the instrument panel.
The air bags did not deploy upon impact. The contact referenced nhtsa campaign id number: 10v072000 regarding service brakes (hydraulic: pedals and linkages) and stated that the failure was directly related to the recall. The failure and current mileages were 44,000. Updated 05/19/2010.
Fuel gauge reads incorrect when it does come on. Dashboard lights stay off until the tank is on E. Unsafe to drive bc you cannot see your speed. When the dashboard randomly flicks on it will show that it is changing the 2WD to 4WD to 2WD WITHOUT anyone actually moving the switch.
There are times when driving under 50 mph brake light comes on and the brakes have goes out which cause me to do an emergency pullover turn off the truck for a few minutes and the brakes reset. This is very concerning for me. This has happened on a few occasions.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle suddenly stalled. Additionally, the contact became aware that the vehicle was experiencing inaccurate fuel gauge reading. The contact stated that the fuel gauge indicated that there was fuel in the vehicle while the fuel tank was empty.
There was previous recall on this vehicle, 10V-074 (Infiniti #R1011) for a fuel sender problem, causing the fuel gauge to be inaccurate. Infiniti says it was fixed in 2010. Unfortunately, I am having the exact same problem now, and have run out of gas twice because of it.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5181. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik QX56 ma 54 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 53, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti QX56 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, zawieszenie. Łącznie skarg: 53. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (26%), awaria hamulców (13%), układ paliwowy, zapach paliwa (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti QX56 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti QX56 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.