Land Rover Range Rover Evoque 2012: typowe usterki
Land Rover Range Rover Evoque 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, najczęściej: silnik i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 32
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 31% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 19% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- Silnik: 10 skarg (31% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (16% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 4 skarg (13% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 10 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2012 land rover range rover evoque. While making a left turn and depressing the brake pedal, the vehicle did not stop and crashed into a garage door at a very slow rate of speed. No injuries were reported. The cause of the failure was not determined.
The contact stated that occasionally, there were unknown warning lights that illuminated on and off. The contact noticed a strong fuel odor outside the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed with a cracked fuel cap housing.
2012 Range Rover Evoque suddenly, and without warning died while driving in traffic, and would not restart. It needed to be pushed away from oncoming traffic. A sheriff deputy was summoned to control traffic, as we did this.
The vehicle was repaired; however, the independent mechanic informed the contact that the fuel tank strap and shield were severely corroded and was detaching. The vehicle was towed to the dealer where it was awaiting to be diagnosed. The vehicle was not repaired.
Leaking front windshield causing interior lights to come one; causes windshield to fog at times reducing visibility
Tl* the contact owns a 2012 land rover range rover evoque. The contact stated that while driving at speeds below 5 mph, the vehicle failed to immediately stop while depressing the brake pedal which extended the stopping distance. The cause of the failure was not determined.
While driving various speeds, the engine seized intermittently and the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was taken to jaguar land rover austin (1515 w 5th st, austin, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2012 land rover range rover evoque. While driving for an extended period of time, the contact felt sick, sleepy, and suffered headaches and vomiting. There were no warning indicators illuminated. The contact's son noticed an abnormal odor in the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6635. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Evoque ma 26 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 32, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
- Range Rover Evoque 201346 źródeł
- Range Rover Evoque 201435 źródeł
- Range Rover Evoque 201564 źródeł
- Range Rover Evoque 2016280 źródeł
- Range Rover Evoque 2017214 źródeł
- Range Rover Evoque 2018215 źródeł
- Range Rover Evoque 2019275 źródeł
- Range Rover Evoque 2020451 źródeł
- Range Rover Evoque 2021401 źródeł
- Range Rover Evoque 2022288 źródeł
- Range Rover Evoque 2023213 źródeł
- Range Rover Evoque 2024128 źródeł
- Range Rover Evoque 202539 źródeł
- Range Rover Evoque 202635 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Evoque 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, hamulce, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 32. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (19%), kontrolka poduszek (6%), utrata mocy / tryb awaryjny (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Evoque 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Evoque 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.