Land Rover Range Rover Evoque 2015: typowe usterki

Land Rover Range Rover Evoque 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 64, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 64
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 34% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 27% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
6 Hamulce 8% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 22 skarg (34% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 17 skarg (27% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 10 skarg (16% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Paliwo/napęd: 6 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 64 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine10 · 16%
utrata mocy / tryb awaryjny9 · 14%
reflektory i światła tylne4 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 6%
rdza, korozja4 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 6%
stoczenie się, hamulec postojowy3 · 5%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 3%
szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik	22	0
Układ przeniesienia napędu	17	1
Instalacja elektryczna	10	2
Paliwo/napęd	6	1
Konstrukcja nadwozia	6	1
Hamulce	5	3
Układ kierowniczy	4	0
Oświetlenie zewnętrzne	3	0
Fotele	3	0
Koła	3	0
Poduszki powietrzne	2	2
Pasy bezpieczeństwa	2	0
Kontrola prędkości	2	1
Ochrona przy cofaniu	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The curtain airbag deployed and saved my head, however, the side airbag did not deploy. My spleen was severed and I spent 3 weeks in icu. Now, 2 1/2 years on, I still have health issues.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2020-06-20 · skarga NHTSA nr 11329835
When the engine turned off the vehicle began to roll away and struck a parked car and pinned me between the vehicle and the opened passenger side door. My hand was pressed between the car door and a light pole in the parking lot.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2019-05-28 · skarga NHTSA nr 11210416
At around 12:40pm on july 10th, 2018. My cousin and I were parking the 2015 evoque in a garage driveway. The driveway has a slight down slope and 3 other vehicles in front of me so brakes were being applied to maneuver. As I was coming to a complete stop, the vehicle accelerated hard and quickly.
Paliwo/napęd · wypadek · 2018-07-15 · skarga NHTSA nr 11111451
I tried to press the brakes but nothing happened the brake went to the floor. Immediately I had les schuab tires measure the brake/rotors/calibers. The tire centers measurements differed the service department at rocklin. Manager from les shcuab told me these parts happen over time not resulting from a sudden crash.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2016-12-28 · skarga NHTSA nr 10937790
The vehicle was later towed to the residence. The cause of the failure was not yet determined. The local dealer and manufacturer were not yet contacted about the failure. The failure mileage was 150,000.
Układ paliwowy · 2026-08-03 · skarga NHTSA nr 11754407
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle suddenly lost motive power after shifting into neutral, as indicated by the gear shift indicator light. The vehicle returned to normal functionality, but the failure became a regular occurrence. No warning lights were illuminated.
Układ przeniesienia napędu · 2025-10-22 · skarga NHTSA nr 11695086
My window is constantly leaking water. I am not the original owner. I went to get the window repaired and the shops say itâs a recall. I never knew it was one. I now have a problem with wiring and I believe that the leaks have lead to this!
Instalacja elektryczna · 2025-08-14 · skarga NHTSA nr 11680727
Pistons & valves collides, cams clashed and wouldn't rotate, loss of compression and dangerously instantaneous loss of power/speed/control without warning. The damage required full engine replacement.
Silnik · 2025-06-08 · skarga NHTSA nr 11665567

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20152
20162
20172
20187
201911
202015
20218
20222
20234
20245
20254
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4654. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Range Rover Evoque ma 26 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 64, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Evoque 2015?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 64. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (16%), utrata mocy / tryb awaryjny (14%), reflektory i światła tylne (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Evoque 2015?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Land Rover Range Rover Evoque 2015 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2015 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.