Land Rover Range Rover Evoque 2013: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

46

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Silnik: 9 skarg (20% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 7 skarg (15% wszystkich).
• Paliwo/napęd: 7 skarg (15% wszystkich).
• Hamulce: 7 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 46 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• kontrolki, check engine9 · 20%
• awaria hamulców3 · 7%
• kontrolka poduszek2 · 4%
• układ paliwowy, zapach paliwa2 · 4%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 4%
• poduszki nie wystrzeliły1 · 2%
• reflektory i światła tylne1 · 2%
• pasy bezpieczeństwa1 · 2%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 2%
• gaśnie podczas jazdy1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• My land rover evoque was running in my driveway in the park position (warming up). I stepped out of the vehicle to grab something from my house and within minutes I heard a bang, the car went into drive and smashed into my fence, continued to smash through the fence and landed into my pool.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2016-12-21 · skarga NHTSA nr 10936730

• The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. Two months prior to the crash, the brakes failed to respond. The contact pulled over and noticed fluid coming from the front driver side wheel.

  Hamulce · wypadek · 2016-12-21 · skarga NHTSA nr 10936658

• There were no warning lights or messages that I recall indicating that the hood was not properly secured before it opened. The cause of the hood opening is currently UNKNOWN and the vehicle has not yet been inspected to determine whether the hood latch or related mechanism failed.

  Konstrukcja nadwozia · 2026-09-25 · skarga NHTSA nr 11766910

• The head lights arbitrarily go off on their own when driving. It doesn’t happened when going over something /bump in road. Turn lights back on & they go back off intermittently. It’s very dangerous driving at night to all of a sudden lights go off.

  Oświetlenie zewnętrzne · 2026-08-07 · skarga NHTSA nr 11755459

• The contact stated that while driving at 45 MPH for two hours, the vehicle stalled. The vehicle was restarted, and the contact was able to pull over safely. The check engine warning light was illuminated.

  Silnik · 2025-08-27 · skarga NHTSA nr 11683370

• There was no warning light illuminated. The vehicle was able to be restarted; however, the failure recurred. The dealer was contacted; however, the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 140,000.

  Układ przeniesienia napędu · 2024-08-05 · skarga NHTSA nr 11606560

• The vehicle was initially taken to an independent mechanic where both the fuel tank and an unknown battery piece were replaced; however, the failure persisted. Since the initial failure, the vehicle had been towed to various independent mechanics where the battery was replaced.

  Układ przeniesienia napędu · 2023-10-05 · skarga NHTSA nr 11548501

• The contact became aware that the passenger’s side air bag warning light was not illuminated. The vehicle was taken to the dealer and the dealer stated that the restraint control module needed to be replaced, and that the vehicle was not included in NHTSA Campaign Number: 14V395000 (Air Bags).

  Poduszki powietrzne · 2023-04-17 · skarga NHTSA nr 11517451

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20143
• 20152
• 20166
• 20173
• 20183
• 20195
• 20204
• 20217
• 20227
• 20232
• 20241
• 20251
• 20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5571. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Range Rover Evoque ma 26 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 46, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• Range Rover Evoque 201232 źródeł
• Range Rover Evoque 201435 źródeł
• Range Rover Evoque 201564 źródeł
• Range Rover Evoque 2016280 źródeł
• Range Rover Evoque 2017214 źródeł
• Range Rover Evoque 2018215 źródeł
• Range Rover Evoque 2019275 źródeł
• Range Rover Evoque 2020451 źródeł
• Range Rover Evoque 2021401 źródeł
• Range Rover Evoque 2022288 źródeł
• Range Rover Evoque 2023213 źródeł
• Range Rover Evoque 2024128 źródeł
• Range Rover Evoque 202539 źródeł
• Range Rover Evoque 202635 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2013 roku

• Land Rover Range Rover Sport 2013
• Land Rover Range Rover 2013
• Land Rover LR4 2013
• Land Rover LR2 2013