AI DamageMazda Navajo 1991: typowe usterki
Mazda Navajo 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, najczęściej: opony i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 39
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 21% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 10% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- Opony: 8 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (18% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (15% wszystkich).
- Układ paliwowy: 4 skarg (10% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 8 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving 70mph right rear passenger firestone atx tire blew out, causing the vehicle to lose control, and go under a semi -trailer and roll over. Vehicle was a mazda navajo. Dot # wihlat51561.
The gas pedal got stuck and while trying to put the car into neutral, the car went into reverse which caused the car to rollover.
Pressed accelerator pedal went to the floor. Car went additional thirty feet. Please describe other problems. Tt
Seat belt did not properly restrain driver during rollover accident at 40 mph, resulting in injuries. Tt
While driving at 25 mph, the sunroof of the vehicle was blown off by the wind. The sunroof tilts up at the rear and the dealer can not explain how the roof could be lost. There is a recall for this part, but the consumer's vin is not included.
The rear bumper separated from the frame while pulling a trailer.
Concern is that this could have caused a fire and or explosion. Especially if this had occoured during a time frame when warm temperatures would have made for high fuel vapor content (I.e. It occoured in the middle of summer as opposed to stranding me in the middle of a snow storm as it did)
A short occurred at the junction of the electrical connection to the fuel tank. The short melted the plastic connection and burned through the assembly to the inside of the gas tank. There was evidence of ignition inside the gas tank. This clearly could have lead to a fire or explosion of the gas tank.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6011. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navajo ma 21 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 39, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda Navajo 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 39. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%), gaśnie podczas jazdy (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda Navajo 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda Navajo 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.