Mazda B-Series Truck 1991: typowe usterki

Mazda B-Series Truck 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: silnik i chłodzenie i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 14
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 21% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 21% wszystkich skarg
3 Hamulce 21% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
5 Fotele 14% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
7 Opony 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 3 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (21% wszystkich).
Hamulce: 3 skarg (21% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (14% wszystkich).
Fotele: 2 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy2 · 14%
pasy bezpieczeństwa1 · 7%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	3	1
Pasy bezpieczeństwa	3	0
Hamulce	3	0
Instalacja elektryczna	2	0
Fotele	2	2
Układ paliwowy	1	0
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

1991 mazda b-2600i stalled while driving. When the vehicle stalled it was rear ended by another vehicle. The vehicle was then pushed off the left side of the road into a ditch. The truck sustained damage to the rear bumper, tailgate and truck bed.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2006-07-24 · skarga NHTSA nr 10163703
Driver's seat broke into two in a 10 mph rear end collision, resulting in injuries.
Fotele · wypadek · 1999-01-20 · skarga NHTSA nr 523380
Left front seat broke into two in a 10 mph rearend collision.
Fotele · wypadek · 1997-12-18 · skarga NHTSA nr 523185
Tl* the contact owns a 1991 mazda b-series truck. The contact stated that exhaust fumes entered the cabin of the vehicle. The vehicle was salvaged and the contact was informed that the failure was due to an incorrectly installed intake manifold. The vehicle was not repaired and the manufacturer was not notified.
Silnik i chłodzenie · 2014-08-14 · skarga NHTSA nr 10622225
I started noticing the problem 6 years ago, I thought the engine was not completely warm up thats why it was kind of stalling while running. Need to investigate this issue, because there are still plenty of mazda b2200 out there everyday. My brother in law have the same experience as mind.
Instalacja elektryczna · 2000-10-26 · skarga NHTSA nr 734873
The engine control module malfunctioned, causing the vehicle to completely shut down. Consumers investigation has revealed the cause of the failure to be the leakage of one or both of the filter capacitors on the circuit board (ecm).
Silnik i chłodzenie · 2000-01-24 · skarga NHTSA nr 855413
Tires are constantly losing air .dealer stated that there was a recall, but this vehicle was not included in the recall.
Opony · 1999-08-31 · skarga NHTSA nr 846251
The seat belt retractor does not operate properly. When opening the door and closing the door, part of the seat belt is hanging outside of the truck. Also when getting into the truck and putting the seat belt on, it has a lot of slack in the belt.
Pasy bezpieczeństwa · 1998-03-20 · skarga NHTSA nr 822049

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19962
19971
19981
19992
20002
20061
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9551. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik B-Series Truck ma 36 skarg (roczników w danych: 20). Ten ma 14, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mazda B-Series Truck 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa, hamulce. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (14%), pasy bezpieczeństwa (7%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda B-Series Truck 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mazda B-Series Truck 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.