AI DamageMazda MX-5 Miata 1991: typowe usterki
Mazda MX-5 Miata 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 21
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 48% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 8 Opony 5% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 10 skarg (48% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (10% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (10% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (5% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 1 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 10 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
During an accident driver sustained severe head trauma due to speaker installed in head rest. Tt
Sidewall of my one day old VeeRubber Vitron R41 split about 15 inches along the side wall of the tire about 2 to 3 inches down from the road riding part of he tire. It was a clear day and there were no warnings when the one day old tire just split along the sidewall.
For no apparent reason the air bag light blinks. The air bag has never been deployed. The code from the light indicates a faulty actuator. The car has 65000 miles and is in excellent condition. Always garage kept since original purchase.
The vehicle's airbag warning is on. The warning light flashes a number of times, then pauses for a few seconds, and then begins again. The problem is probably due to the failure of the control module and this part is no longer available from the manufacturer or from remanufacturers.
In 2015 the srs light started flashing and I took the car in to john wine mazda for repairs. On 10/28/2015 they replaced the clock spring module for $634.45 which did not fix the problem. On 11/2/2015 they replaced the diagnostic module of $485.00 which did not fix the problem.
Tl contact owns a 1991 mazda miata. The contact stated that the battery was housed in the trunk of the vehicle. Mazda recently developed a newer battery model called a flooded cell battery. He noticed that the battery was leaking around the caps and he was concerned with liquid acid being produced by the battery.
Crankshaft/pulley pins have sheared off. Provide further detail.
While driving in hot weather conditions, gasoline boiled, causing a fire hazard. Consumer has contacted the dealer, dealer has replaced the fuel pump.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8077. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MX-5 Miata ma 21 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 21, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
- MX-5 Miata 199028 źródeł
- MX-5 Miata 199222 źródeł
- MX-5 Miata 19938 źródeł
- MX-5 Miata 199418 źródeł
- MX-5 Miata 199530 źródeł
- MX-5 Miata 199629 źródeł
- MX-5 Miata 199711 źródeł
- MX-5 Miata 199974 źródeł
- MX-5 Miata 200029 źródeł
- MX-5 Miata 200122 źródeł
- MX-5 Miata 200220 źródeł
- MX-5 Miata 200314 źródeł
- MX-5 Miata 20048 źródeł
- MX-5 Miata 20054 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda MX-5 Miata 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (33%), kontrolki, check engine (19%), układ paliwowy, zapach paliwa (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MX-5 Miata 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda MX-5 Miata 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.