AI DamageMercedes-Benz GL 2011: typowe usterki
Mercedes-Benz GL 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 67% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 2 skarg (67% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (33% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,7 l · benzyna · 8 cyl.
- 5,5 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 7 biegów
Napęd: na cztery koła (4WD)
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In less than 30 days and less than 1,500 miles, the brand new suv's steering wheel quit working during the turn, the belt , the pulley and the tensioner were broken without any warning.
My husband was going on his third deployment, he did not want me to have any car problem, so we spent almost 70k for a brand new 2011 mercedes gl blue tech. However, less than 30 days and 1460 miles, the steering wheel quit working during a turn, it almost killed me.
Tl contact owns a 2011 mercedes benz glk350. The contact stated that the cruise control switch and the turn signal were both located on the left side of the steering wheel.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 152. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GL ma 2 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz GL 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 3.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz GL 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz GL 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.