Mercedes-Benz GL550 2015: typowe usterki

Mercedes-Benz GL550 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: silnik i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 8

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 50% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
3 Fotele 13% wszystkich skarg
4 Hamulce 13% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 4 skarg (50% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (13% wszystkich).
Fotele: 1 skarg (13% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine2 · 25%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 13%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 13%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 13%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	4	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Fotele	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There were no warning lights from the vehicle. We had it towed to an independent repair shop where they determined the brake booster had failed. They did a recall check and saw that it didn't apply to our specific vehicle. They repaired it which cost $2500.
Hamulce · 2026-09-08 · skarga NHTSA nr 11762852
My 2015 GL550 has 90k miles on it and is city driven, on 09/11/2023 when I was trying to pull out onto a main rd my suv hesitated and the check engine light came on, luckily traffic wasnât heavy at the time so I wasnât in any accidents.
Silnik · 2023-09-26 · skarga NHTSA nr 11546616
Upon receipt of vehicle, when the weather was nice, a rattle in the engine compartment appeared to take place intermittently. Upon diagnosis by a dealership, intermittent was confirmed to take place on a cold start, and not intermittently.
Silnik · 2023-02-22 · skarga NHTSA nr 11508624
There are many models of the gl550 ranging from 2012-2015, where the second row driver side seats get stuck in a downward position. Recently it happened to me and another gl550 was in the shop at Mercedes North Houston for repair for the same issue.
Fotele · 2022-10-08 · skarga NHTSA nr 11488454
As I was driving down the freeway the whole vehicle caught on fire and we got out of the car and within 2-3 minutes while car was burned to ashes.
Silnik · 2022-06-22 · skarga NHTSA nr 11470389

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20161
20222
20232
20241
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik GL550 ma 7 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz GL550 2015?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, silnik i chłodzenie, fotele. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), klimatyzacja lub ogrzewanie (13%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz GL550 2015?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz GL550 2015 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2015 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.