Mercedes-Benz GL550 2009: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 3 skarg (50% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (17% wszystkich).
• Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Opony: 1 skarg (17% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• poduszki nie wystrzeliły1 · 17%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 17%
• opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 17%
• wibracje1 · 17%
• kontrolki, check engine1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• There were no warning lights illuminated. The air bags did not deploy. There was no reported fire. A police report was filed. The passenger occupant sustained injuries to her back and shoulder and medical attention was provided. The vehicle was towed to a tow lot.

  Hamulce · wypadek · 2024-09-09 · skarga NHTSA nr 11613416

• Tl* the contact owns a 2009 mercedes-benz gl550. The contact stated that the vehicle experienced a complete loss of engine power without warning. The vehicle was towed to mercedes-benz of daytona beach ([address], daytona beach, fl) for diagnostic testing, but the results were not disclosed.

  Silnik · 2018-09-18 · skarga NHTSA nr 11130048

• Tl* takata recall. The contact owns a 2009 mercedes-benz gl550. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags) in mid october of 2017 and was waiting patiently for the part.

  Poduszki powietrzne · 2018-07-19 · skarga NHTSA nr 11112440

• It's taking too long to get these airbags replaced! News reports continue to report on injuries and how important it is to get fixed and takata is not able to meet the demand while they continue to produce new air bags for new cars? Where is nhtsa priorities here?

  Poduszki powietrzne · 2016-12-10 · skarga NHTSA nr 10934428

• Takata recall. Due to the takata recall, the value of my car has diminished by approximately $5-6k, resulting in me being upside down on my loan. I am now stuck driving my family in an unsafe vehicle that I cannot sell without a significant loss.

  Poduszki powietrzne · 2016-10-12 · skarga NHTSA nr 10915616

• Do I have to have a blowout on the highway, wait for an investigation; and then find that all could have been avoided; if the merchant had been honest? Had I been a male, this situation would have been settle with a hand shake!! I find this to be outrageous.. How many other's will this happen to?

  Opony · 2015-10-16 · skarga NHTSA nr 10783003

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20151
• 20162
• 20182
• 20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik GL550 ma 7 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 6, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

• GL550 200812 źródeł
• GL550 20103 źródeł
• GL550 201115 źródeł
• GL550 20128 źródeł
• GL550 20136 źródeł
• GL550 201410 źródeł
• GL550 20158 źródeł
• GL550 201666 źródeł
• GL550 201760 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2009 roku

• Mercedes-Benz C 300 2009
• Mercedes-Benz ML350 2009
• Mercedes-Benz C350 2009
• Mercedes-Benz E 350 2009
• Mercedes-Benz ML320 2009
• Mercedes-Benz GL450 2009
• Mercedes-Benz R350 2009
• Mercedes-Benz SL 550 2009