AI DamageMercedes-Benz S63 2008: typowe usterki
Mercedes-Benz S63 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: silnik i kontrola stabilności (esp). Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 40% wszystkich skarg
- 2 Kontrola stabilności (ESP) 20% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 5 Koła 20% wszystkich skarg
- Silnik: 2 skarg (40% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (20% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
About 2 to 3 weeks ago I suddenly started smelling faint gas outside the vehicle on the driver side. Over 2 weeks it got stronger and finally I was able to smell it inside and immediately investigated.
I bougt my car 5 months ago I have 52,667 miles on it last week my car just broke down it was towed to dealer and I had to replace thermostat and belt tensioner I paid $1572.58 for it when I received my car it was started but after arriving home I turned off the car and left it after a while a herd weird noise I…
The engine hyrdo locked at 66000 miles and failed a piston rod according to mercedes. Car was maintained and showed no abnormal functionality, just prior to incident at highway speed. Engine locked up. This appears to be a common problem with this car and could be associated with failed head bolt stud.
Heading west on I-10 around 7pm on october 17, 2015 just before mile marker 42. Road construction cut old asphalt out and left a groove over 4" high. I changed lanes and blew one tire (cut side wall straight through on right front tire) our and gouged the other tire.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik S63 ma 2 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz S63 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, kontrola stabilności (esp), paliwo/napęd. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (20%), szyby, szyberdach (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz S63 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz S63 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.