AI DamageMercedes-Benz SLK350 2007: typowe usterki
Mercedes-Benz SLK350 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 69% wszystkich skarg
- 2 Silnik 23% wszystkich skarg
- 3 Fotele 8% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 9 skarg (69% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (23% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 9 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The Vehicle was bucking, the check engine light was on and it was not drivable. My husband and I were in the middle of a major intersection, and we just about rolled into a parking lot awaiting a tow truck.
While driving, the check engine warning indicator illuminated and remained lit. The vehicle was taken to hendrick motors of charlotte-mercedes benz ([address], charlotte, [ZIP]) where it was diagnosed that the balance shaft needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated that due to the seat belt indicator illuminating, the failure needed to be corrected before the recall repair could be performed. The dealer initially stated that the part was available and then indicated that the part was not available.
Tl* takata recall. The contact owns a 2007 mercedes-benz slk350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The parts to do the repair were unavailable.
Takata recall "remedy not yet available". Problem known for years. I paid thousands for defective safety equipment which has put my family's lives in danger. Car is unsafe and has hardly been driven because of it. Car has diminished value and is near impossible and illegal to sell and not road worthy.
Exited onto freeway offramp and car engine shut off (there was a little shaking prior and check engine light went on). Was able to start the car again and drive 1/2 mile to look for parking spot. When backing into parking spot, car engine shut off again.
Tl* the contact owns a 2007 mercedes benz slk350. The contact stated the driver side seat became inoperable. The failure was recurring. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 12,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SLK350 ma 8 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz SLK350 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, fotele. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), pasy bezpieczeństwa (8%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz SLK350 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz SLK350 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.