AI DamageOldsmobile 98 1986: typowe usterki
Oldsmobile 98 1986. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: hamulce i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 46% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 31% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 15% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 6 skarg (46% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 4 skarg (31% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (15% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl contact owns a 1986 oldsmobile 98. The contact stated that he bought after-market ball joints (model # fa1478) for a routine replacement. As a result, the vehicle failed the state safety inspection on two occasions. The manufacturer of the parts was best parts, inc in memphis, tn. Updated 01/29/08.
Brakes do not work properly, they felt very spongy in the morning. The brakes were fixed and remained inoperative when first started in the morning.
When coming to a stop the abs system failed, resulting in extended stopping distance. The dealer has been contacted.
While driving vehicle would stop while turning corners or while going down the road, would lose power completely, vehicle would also jerk, this is an intermittent problem.
Left rear wheel sensor failed, causing warning light to come on.
Steering belt tensioner broke almost lost control of vechicle. Please describe. Tt
Shock absorbers/front struts fail, causing vehicle to wander side to side/loss of traction at speeds of 70 mph and above.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 98 ma 14 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 13, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 98 1986?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ kierowniczy, zawieszenie. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (15%), awaria hamulców (8%), szarpanie, twarda zmiana biegów (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 98 1986?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile 98 1986 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1986 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.