Oldsmobile Cutlass 1986: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

23

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 3 skarg (13% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (13% wszystkich).
• Hamulce: 3 skarg (13% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 3 skarg (13% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 3 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar3 · 13%
• pasy bezpieczeństwa2 · 9%
• ślizganie skrzyni2 · 9%
• awaria hamulców1 · 4%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 4%
• stoczenie się, hamulec postojowy1 · 4%
• gaśnie podczas jazdy1 · 4%
• układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 4%
• kontrolki, check engine1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Poor stabiity, causing accident. (new jersey state police report)

  Zawieszenie · wypadek · 1996-06-01 · skarga NHTSA nr 501702

• While driving 28 mph, the vehicle stalled. The vehicle was towed to an independent shop and the technician replaced the fuel pump.

  Układ paliwowy · 2004-08-19 · skarga NHTSA nr 10089299

• Consumer states that her daughter had a vehicle that had a problem with the engine bolt, which could hurt her. There was a recall on the rear engine cradle bolt in 1997. This was corrected with the recall by the previous owner.

  Konstrukcja nadwozia · 2004-07-12 · skarga NHTSA nr 10081743

• Consumer kept hearing noise from the tire, the mechanic found that the tire was splitting in the middle which caused it to go flat (sumitomo 205x75x14-9ss). Nlm

  Opony · 2001-02-27 · skarga NHTSA nr 559451

• When driving 60 mph consumer noticed shimmy in front end when passenger's side tire tread shredded. Please provide any further details. Consumer replaced all tires and the shimmy has gone away.

  Opony · 2000-09-15 · skarga NHTSA nr 870610

• Vehicle experienced engine fire while driving (ohio traffic crash report).

  Silnik i chłodzenie · 2000-08-14 · skarga NHTSA nr 553312

• While driving gas pedal is sticking all the time. Contacted dealer, and couldn't find any problem.

  Kontrola prędkości · 1999-10-13 · skarga NHTSA nr 850584

• Vehicle experienced engine fire. (ohio traffic crash report). Mjs

  Silnik i chłodzenie · 1999-09-21 · skarga NHTSA nr 548227

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19958
• 19964
• 19981
• 19993
• 20004
• 20011
• 20042

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7735. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Cutlass ma 67 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 23, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

• Cutlass 19763 źródeł
• Cutlass 19773 źródeł
• Cutlass 19803 źródeł
• Cutlass 19813 źródeł
• Cutlass 19835 źródeł
• Cutlass 198416 źródeł
• Cutlass 198518 źródeł
• Cutlass 198716 źródeł
• Cutlass 198874 źródeł
• Cutlass 1989113 źródeł
• Cutlass 1990103 źródeł
• Cutlass 1991193 źródeł
• Cutlass 1992136 źródeł
• Cutlass 1993139 źródeł
• Cutlass 1994148 źródeł
• Cutlass 1995156 źródeł
• Cutlass 1996123 źródeł
• Cutlass 199796 źródeł
• Cutlass 1998155 źródeł
• Cutlass 199980 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1986 roku

• Oldsmobile 88 1986
• Oldsmobile Ciera 1986
• Oldsmobile 98 1986
• Oldsmobile Custom Cruiser 1986
• Oldsmobile Calais 1986