AI DamageOldsmobile 98 1994: typowe usterki
Oldsmobile 98 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: poduszki powietrzne i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 16
- z wypadkiem
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 31% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 19% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 5 Fotele 13% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 8 Opony 6% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (31% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 4 skarg (25% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (19% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (13% wszystkich).
- Fotele: 2 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 5 | 5 | 0 |
| Hamulce | 4 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle was involved in a front collision, and air bags did not deploy, consumer was injured.
When driving at 50 mph abs system locked up, causing the consumer to rear end another vehicle.
While driving at highway speeds vehicle was involved in a frontal collision , upon impact, the airbags did not deploy. The dealer and manufacturer will be notified.
Brakes: driving down highway approximately 10mph ,started braking because fire truck was coming . Applied brakes completely to the floor, and they would not hold. Brakes failed and rear ended a car.
Driver and passenger side airbags deployed in a frontal collision causing a minor fire, also airbags broke windshield.
While driving vehicle at any speed and without warning, vehicle will start stalling, resulting in complete shutdown. Consumer states engine light comes on often, but not neccessarily when the engine stalls, the crankshaft position sensor, air mass flow sensor were replaced and a cracked vaccum line was replaced.
The tire was purchased on 11/26/2000 from a sears branch when the vehicle was at 100000 mile. Currently (6/11/2002) the vehicle is 122023 miles and there is a big crack on the wall of the front driver-side tire. It looks much like what happened with ford models.
Engine stalled at 40mph on downhill. Has stalled before at slow speeds
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 98 ma 14 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 16, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 98 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, hamulce, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%), gaśnie podczas jazdy (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 98 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile 98 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.