AI DamageOldsmobile 98 1993: typowe usterki
Oldsmobile 98 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: hamulce i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 15% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 6 Zamki i zatrzaski 8% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (23% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (15% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (15% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (15% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
During a rear-end collision passenger side seat belt did not restrain front seat occupant.
While driving the consumer was informed by a passing motorist that her vehicle was in fire. The consumer and passenger were able to escape the vehicle with help from the passerby. Once the consumer and passenger exited the vehicle it rolled off the road and became fully engulfed in flames.
When accelerating to enter a highway, there was a loud "clunk" and all control was lost as I entered the high speed lane. The engine quit, no brakes and the steering wheel just turned freely and the car rolled to a stop in the high speed lane.
The driver side air bag deployed randomly while I was driving. The vehicle did not strike any object nor did it hit any bump in the road.
I was driving on highway 60 near dudley, mo @ 65 mph, when the airbag light came on. I took the nearby exit and stopped at a convenience store. Filled gas tank, everything seemd to be working fine, so I pulled back onto road, soon after the airbag deployed, and horn started honking.
Tire blew out while driving on freeway, revealing 23 inch length of tire lost, separation at edges, and torn wire mesh( dot number: a3moffa163 tire size: p205/70r15 )
Gas gauge does not read correctly. When vehicle gets to about a quarter of tank it cuts off at any stop. Engine malfunctions.
Anytime when starting vehicle the abs light and traction light come on and stay on.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 98 ma 14 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 13, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 98 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, poduszki powietrzne, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (15%), kontrolka poduszek (8%), awaria hamulców (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 98 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile 98 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.