AI DamageOldsmobile 98 1998: typowe usterki
Oldsmobile 98 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: silnik i chłodzenie i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 27
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 30% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 4 Opony 11% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 8 skarg (30% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (11% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (11% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The consumer stated the vehicle hit a deer, and the passenger's side air bag did not deploy. The driver's side air bag did deploy. This air bag had a big hole in it, almost 6-7 inches long and 2-3 inches wide. Also it had a burned look to it. No one investigated to see why it had a hole. The was totaled.
March of 2006 the check engine light would come on and go off. The coolant was bone dry upon inspection by self. There were no visible leaks. I took it to my mechanic who had to replace the plenum at a cost of $533.00. The plenum had cracked and coolant ran into the #3 cylinder.
My 1998 oldsmobile regency was losing coolant. I could not see a visible leak. The check engine indicator light came on, so I took the vehicle to be serviced. The mechanic found the upper intake (plenum) to be leaking the coolant into the engine (cylinder #3.) the leak was caused due to the fact that the intake plenum…
Coolant leaked out the intake manifold. Had to replaced intake manifold and gaskets. E-mailed consumer response exhaust gases had gotten into the plastic upper manifold had thermally broke down the plastic and caused the leak.
Over the past four months, the windshield wipers has not worked properly. The dealership was unable to fixe the problem.
Vehicle does not down shift properly. Took vehicle to mechanic, and they were going to replace the pressure control solenoid.
The vehicle had to be towed, due to a failed transmission.
Passenger driver side door will open and close intermittently. Please fill in additional information. Dealer is aware of the problem. Ph
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 98 ma 14 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 27, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 98 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (15%), utrata mocy / tryb awaryjny (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 98 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile 98 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.