AI DamageOldsmobile Ciera 1996: typowe usterki
Oldsmobile Ciera 1996. Skargi właścicieli w NHTSA: 83, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 83
- z wypadkiem
- 10
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 18% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 21 skarg (25% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 15 skarg (18% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (13% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 8 skarg (10% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (10% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 83 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 21 | 3 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 15 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 11 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 6 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The car was hit from behind while stopped and the seat and shoulder belts did not hold us in place. Dt
Driver's air bag failed to deploy. Manufacturer was sending an investigator to examine vehicle, and determine a cause for poor performance of air bag. Driver experienced light injuries. Please provide any additional information/attachments.
Anti-lock brakes did not work resulting in a rear-end collision. Airbag did not deploy.
Upon impact, airbag did not deploy. Driver was injured. The insurance company totaled vehicle.
Consumer says because the groves on the pedal are running sideways ahd the top is so smooth there is no resistance for feet slipping.
Vehicle was involved in frontal accident and there was no deployment of driver's or passenger's side airbags. Vehicle was struck on front right side. Speed is uncertain at the time of impact. Also possible steering lock up is in question.
While driving vehicle will stall out for 2 minutes and start back up, and stall back out again without any warning.contacted dealership, cannot find problem.
While yielding onto highway, stepped on gas pedal to accelerate, after releasing pedal, accelerated at 80mph. Throttle became stuck and vehicle continued to accelerate, had to gear into neutral to slow vehicle down.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3991. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Ciera ma 26 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 83, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Ciera 1996?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 83. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (8%), awaria hamulców (6%), wibracje (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Ciera 1996?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Ciera 1996 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1996 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.