Pontiac 6000 1989: typowe usterki
Pontiac 6000 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: instalacja elektryczna i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 16
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 25% wszystkich skarg
- 3 Opony 19% wszystkich skarg
- 4 Fotele 13% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (25% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (25% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (19% wszystkich).
- Fotele: 2 skarg (13% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving the right rear tire blew out causing the driver to loose control of the vehicle and strike the median wall causing damage to the right rear tire, front left bumper and front end (ohio traffic crash report). Nlm
When driving rear brakes pulsate. When applying brakes passenger's side calipers were inoperable. Dealer was aware of problem.
While driving at any speed or just stopping or parking, vehicle stalled/and cut off without prior warning. Vehicle is at dealer for repairs, and dealer has stated there was a problem with the computer system.
Upon approaching a traffic light, applying brakes, brake pads wore down to the metal and the rear wheel went to a skid. Qcaw
Rubber rim on left front tire flew off, causing driver's side mirror to broke.
The front left seat bracket broke, it cracked across the rivet hole, causing seat to rock back and forth.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 6000 ma 10 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 16, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Pontiac 6000 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, pasy bezpieczeństwa, opony. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (25%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (13%), gaśnie podczas jazdy (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac 6000 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Pontiac 6000 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.