Pontiac Grand Prix 1989: typowe usterki

Pontiac Grand Prix 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 139, najczęściej: hamulce i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 139
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 45% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
6 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
7 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 63 skarg (45% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 18 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 14 skarg (10% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 14 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 12 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,8 l · benzyna · 6 cyl.
3,1 l · benzyna · 6 cyl.
3,1 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 139 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja31 · 22%
pasy bezpieczeństwa9 · 6%
awaria hamulców7 · 5%
gaśnie podczas jazdy6 · 4%
układ kierowniczy lub wspomaganie5 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 1%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 1%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 1%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 1%
reflektory i światła tylne1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	63	3
Konstrukcja nadwozia	18	1
Instalacja elektryczna	14	0
Silnik i chłodzenie	14	1
Układ kierowniczy	12	0
Pasy bezpieczeństwa	9	1
Układ paliwowy	7	0
Oświetlenie zewnętrzne	6	0
Zawieszenie	6	0
Układ przeniesienia napędu	4	0
Fotele	4	0
Koła	3	0
Hamulec postojowy	2	0
Kontrola prędkości	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Rear brake calipers locked up and caused loss of brake pressure.
Hamulce · wypadek · 2000-09-05 · skarga NHTSA nr 728504
Driver side door mounted seat belts failed, lap belt also failed, door came open and passenger was ejected and killed. Tt
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1995-12-05 · skarga NHTSA nr 976113
Tl* the contact owns a 1989 pontiac grand prix. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v701000 (engine and engine cooling); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Silnik · 2015-12-17 · skarga NHTSA nr 10810910
Sometimes it is off all the time, other times only when headlights on, other times only when headlights are off. Speed, fuel odometer... Nothing can be seen.
Instalacja elektryczna · 2010-03-15 · skarga NHTSA nr 10319667
Tl contact owns a 1989 pontiac grand prix. The contact stated that his brake light lamps would remain illuminated when the vehicle was not in operation. This caused the battery to fail.
Oświetlenie zewnętrzne · 2008-12-26 · skarga NHTSA nr 10252825
When they tried to fix the recall they found that the cradle frame was rusted, and they refused to do the recall repairs. Consumer then spoke with the service manager and he was rude.
Konstrukcja nadwozia · 2005-07-06 · skarga NHTSA nr 10127673
Consumer states that the dealership failed to replace all 4 bolts. Due to the 1 defected bolt being left on vehicle the steering is off. Mr
Koła · 2002-10-15 · skarga NHTSA nr 8020838
Consumer stated that while driving the front cradle mounts broke resulting in loss of steering control. Nlm
Konstrukcja nadwozia · 2002-09-30 · skarga NHTSA nr 8019866

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199555
199623
199713
199810
19997
200017
20012
20026
20031
20052
20081
20101
20151

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2807. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Prix ma 187 skarg (roczników w danych: 29). Ten ma 139, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand Prix 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 139. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (22%), pasy bezpieczeństwa (6%), awaria hamulców (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand Prix 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Grand Prix 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.