Pontiac Grand AM 1989: typowe usterki

Pontiac Grand AM 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 44, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 44
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 52% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
6 Hamulce 7% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 23 skarg (52% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 10 skarg (23% wszystkich).
Układ paliwowy: 5 skarg (11% wszystkich).
Układ kierowniczy: 5 skarg (11% wszystkich).
Kontrola prędkości: 4 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,3 l · benzyna · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 44 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy5 · 11%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 7%
wibracje3 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 5%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 2%
wyciek lub zużycie oleju1 · 2%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 2%
rdza, korozja1 · 2%
niezamierzone przyspieszenie1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	23	1
Instalacja elektryczna	10	0
Układ paliwowy	5	0
Układ kierowniczy	5	0
Kontrola prędkości	4	1
Hamulce	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	0
Układ przeniesienia napędu	2	1
Fotele	2	0
Zawieszenie	2	0
Opony	2	1
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Transmission locking torque converter solenoid does not allow torque converter to unlock resulting in engine stall when stopping. Replaced solenoid. Replaced slapping timing chain and timing chain guides. Changed oil after repair. Drove the car about 100 miles when 3 rod bearings spun.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2004-04-22 · skarga NHTSA nr 10070435
While traveling n on I-295 between I-[address], rr tire started vibrating and bouncing. Tread then separated from the tire, throwing me into a left hand circle. I went from outside north bound lane into grassy medium, crossing three lanes and doing a complete 360 degree spin.
Opony · wypadek · 2000-10-18 · skarga NHTSA nr 733617
I killed it at a service station gonna get some water and it has never started since then. The gas comes out of hose when disconnected from injector but connect the line back and the fuel injection doesnt get gas. I am a single mothe who can not afford this type of thing.
Układ paliwowy · 2001-04-19 · skarga NHTSA nr 743711
Even replacement stop switch smokes(fails). Recall repair performed , same result. Replacement switch still no good!!!!
Instalacja elektryczna · 2000-12-14 · skarga NHTSA nr 737587
Consumer went back into house, and a few minutes later, a neighbor knocked on door notifying him that vehicle was on fire. Fire was coming from engine carpartment. Fire department was notified, and there was an investigation. No injuries to reported.
Silnik i chłodzenie · 2000-12-01 · skarga NHTSA nr 875878
Inner rear support that holds vehicle up rusted around the spring and strut. Vehicle had no support. Consumer has contacted the dealership.
Zawieszenie · 2000-09-26 · skarga NHTSA nr 871554
Throughout this past year, the vehicle has been stalling on numerous occassions after the car has been running for a while. In addition, I spent roughly $2000 to replace the head gasket and cylinder head. Please contact me if you need more information.
Silnik i chłodzenie · 2000-06-23 · skarga NHTSA nr 723658
Rear suspension that holds struts is rotted. Smokes when car is driven at any speed. If used long term, the frame may crack and the tires may come completely off. Many mechanics have told me that this is a problem with these cars.
Konstrukcja nadwozia · 2000-04-11 · skarga NHTSA nr 720804

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199510
19962
19978
19986
19997
20009
20011
20021
20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5689. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand AM ma 233 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 44, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand AM 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 44. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (11%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), wibracje (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand AM 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Grand AM 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.