Pontiac Sunbird 1990: typowe usterki

Pontiac Sunbird 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: silnik i chłodzenie i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 11
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 27% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 27% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
4 Hamulce 18% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
6 Fotele 9% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
8 Opony 9% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 3 skarg (27% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (27% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 2 skarg (18% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (18% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar3 · 27%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 9%
pasy bezpieczeństwa1 · 9%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	3	0
Pasy bezpieczeństwa	3	2
Instalacja elektryczna	2	0
Hamulce	2	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Fotele	1	1
Układ kierowniczy	1	0
Opony	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving vehicle was involved in a collision, and the driver's seat belt did not restain driver in the seat. Driver suffered some damage because of the belt not retracting around her.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1997-09-12 · skarga NHTSA nr 814956
Consumer was in an accident there was a car seat strap in the rear seat car seat was thrown forward there was no child in car seat. Tt
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1995-06-09 · skarga NHTSA nr 966530
Seat back broke upon rear impact, resulting in collapsing. Tt
Fotele · wypadek · 1995-06-05 · skarga NHTSA nr 966309
Consumer stated when the brakes were applied at 55mph, the brake pedal would go down to the floor which caused the vehicle to experience extended stopping distance.
Hamulce · 2003-01-13 · skarga NHTSA nr 10003632
Pe00020; tire tread separation. Three tires have signs of tread separation. Blackwall of the tires is no longer black. Tire size 195/70r14, dot # vdrwjra138. Replacement tires on a 1990, sunbird. Tire mileage less than 20,000. Tires has been replaced with another brand at owner's expense.
Opony · 2000-09-21 · skarga NHTSA nr 871171
Driver believes safety belt that are attached to the door are unsafe.
Pasy bezpieczeństwa · 1997-07-19 · skarga NHTSA nr 521531
Ea94-013 active, under the hood fire, electrical short, vehicle had been driven and parked saw smoke coming from under the hood, will provide more information.
Instalacja elektryczna · 1995-07-18 · skarga NHTSA nr 969017
Head gaskets failed twice, causing vehicle to overheat.
Silnik i chłodzenie · 1995-05-25 · skarga NHTSA nr 481638

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19956
19972
20002
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sunbird ma 11 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 11, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Sunbird 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (27%), przegrzewanie, ubytek płynu (9%), pasy bezpieczeństwa (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Sunbird 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Sunbird 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.