Pontiac Sunbird 1988: typowe usterki

Pontiac Sunbird 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
4 Opony 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich).
Opony: 1 skarg (25% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar1 · 25%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 25%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	1	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The tire was put on at firestone in may of the same year (new), and it blew out my front fender and caused a lot of damage to my car. I payed for a new tire because firestone would not take care of that. (dot number: none tiresize: p21560r-14)
Opony · 2000-10-25 · skarga NHTSA nr 734594
Consumer stated that the wiring in the fuel tank shorted out, causing an electrical spark. Also, when driving the vehicle cuts off without no warning. Dealer refuses to correct the problem.
Instalacja elektryczna · 1997-05-14 · skarga NHTSA nr 812261
Blown engine head gasket, causing smoke to ente rinto vehicle.
Silnik i chłodzenie · 1995-06-28 · skarga NHTSA nr 967883

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19961
19971
20001

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sunbird ma 11 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Sunbird 1988?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%), układ kierowniczy lub wspomaganie (25%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Sunbird 1988?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Sunbird 1988 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1988 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.