Cadillac Deville 1985: typische Probleme

Cadillac Deville 1985. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 19

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 32% aller Beschwerden
2 Lenkung 26% aller Beschwerden
3 Elektrik 5% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
5 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (32% aller).
Lenkung: 5 Beschwerden (26% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (5% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (5% aller).
Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (5% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Motorschaden oder -tausch2 · 11%
Lenkung oder Servolenkung2 · 11%
Bremsversagen1 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 5%
Sicherheitsgurte1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor und Kühlung	6	0	0
Lenkung	5	0	0
Elektrik	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Räder	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

- rack and pinion steering - stuck in certain positions and when cold - dangerous! - rear load leveling sys. Doesn't seem to work on any cadillacs of this era. I can't put a single bag of groceries in the trunk without the rear bottoming - why haven't they been recalled? - headliner came loose and hangs down.
Lenkung · 2002-05-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 761654
While attempting to turn right at any degree greater than a lane change, the steering gives the consumer high resistance, especially during a cold start.
Lenkung · 2001-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 558242
Stopped to open the gate. Restarted the car and the engine began to race uncontrollablly (as though one had their foot on the brake and gas at the same time). Had my foot the brake and shifted back into park, it still raced until I shut it off. Started the car again to see if we could get home.
Geschwindigkeitsregelung · 1999-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 714265
Intermittently steering wheel locks up when started. When driving, it frequently offers high resistance to turn right to any degree greater than a lane change. .et
Lenkung · 1999-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 848916
Possible brake failure was the cause of vehicle collision resulting in death.
Betriebsbremse · 1999-03-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 544554
A few months before purchase, the alternator/battery had been replaced. Last week, I replaced the alternator again.
Elektrik · 1999-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 703251
Upper seat belt is not snug against chest, if driver leans forward, belt does not retract/sometimes, upper belt stays all the way out and requires that belt be unbuckled.
Sicherheitsgurte · 1996-10-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 509336
Gas strut on hood failed, causing hood to close on drivers head while checking oil.
Karosseriestruktur · 1996-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 505105

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19958
19963
19971
19994
20001
20011
20021

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Deville 83 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Deville 1985?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Lenkung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (11%), Lenkung oder Servolenkung (11%), Bremsversagen (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Deville 1985?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Deville 1985 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1985

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.