Cadillac Deville 1999: typische Probleme

Cadillac Deville 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 187, am häufigsten zu Airbags und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 187
mit Unfall: 17

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 26% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
5 Lenkung 7% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 49 Beschwerden (26% aller), davon 15 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 47 Beschwerden (25% aller).
Elektrik: 20 Beschwerden (11% aller).
Betriebsbremse: 20 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 13 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 187 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus22 · 12%
Überhitzung, Kühlmittelverlust14 · 7%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte10 · 5%
Lenkung oder Servolenkung9 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer8 · 4%
Airbags nicht ausgelöst6 · 3%
Airbag-Warnleuchte5 · 3%
Vibrationen5 · 3%
Klimaanlage oder Heizung4 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten4 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	49	15
Motor und Kühlung	47	0
Elektrik	20	0
Betriebsbremse	20	1
Lenkung	13	0
Geschwindigkeitsregelung	11	1
Fahrwerk	9	0
Kraftstoffanlage	8	1
Reifen	8	0
Karosseriestruktur	6	0
Sicht	6	0
Antriebsstrang	5	0
Motor	4	0
Sicherheitsgurte	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Pulling into a parking stall three-fourths in, just coasting foot not on brake or accelerator, my car suddenly accelerated and hit the concrete wall at the end of the parking space. This was unintended sudden acceleration. Car towed to anderson cadillac, unsafe to drive. They checked codes and found nothing.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2006-02-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10150687
Upon impact, side air bags failed to deploy. Upon inspection of the vehicle by the insurance company they noticed that the side air was disconnected and duck taped. Prior to this incident vehicle was taken into a dealership to have the side impact sensor module recall 00v228000 repairs performed.
Airbags · Unfall · 2004-02-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10060931
On two separate occasions anti lock brakes failed, allowing vehicle to continue forward, and rear ending another vehicle. A policeman came, and drove vehicle when brake pedal descended to the floor. After repairs, brakes failed again several days later. Please describe details.
Betriebsbremse · Unfall · 2002-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8017847
While driving 30 to 45 mph consumer hit concrete divider on right side of vehicle and front end air bags did not deploy. Contact dealer. Dealer stated that vehicle did not hit hard enough, and didn't hit in right place. Consumer was injured in accident.
Airbags · Unfall · 2001-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 893302
There was a gun fire noise, and a bad smell and white smoke was inside of vehicle. Passennger's airbag went off without prior warning, and there wasn't any accident. No injuries reported.
Airbags · Unfall · 2000-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 873513
The contact stated while driving 65 MPH, the vehicle started overheating. The contact was able to pull over and had the vehicle was towed to the dealer. The contact was informed of an oil leak.
Motor · 2022-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11473700
The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the heater core burst due to an improper location and inadequate material. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that they could not assist. The contact stated that the failure caused her to get skin grafts on her foot.
Sicht · 2017-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11019559
My clear coat paint is pealling on the hood and roof really bad.
Karosseriestruktur · 2016-08-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10895992

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199911
200041
200129
200221
200312
200415
20059
200610
20071
20085
20095
20103
20116
20122
20145
20155
20163
20171
20202
20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.177 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Deville 83 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 187, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Deville 1999?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 187. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (12%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Deville 1999?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Deville 1999 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1999

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.