Cadillac Deville 1995: typische Probleme

Cadillac Deville 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 129, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 129
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 26% aller Beschwerden
2 Elektrik 16% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
4 Airbags 12% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 34 Beschwerden (26% aller).
Elektrik: 20 Beschwerden (16% aller).
Motor und Kühlung: 18 Beschwerden (14% aller).
Airbags: 16 Beschwerden (12% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 12 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
4,9 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 129 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch22 · 17%
geht während der Fahrt aus13 · 10%
Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 7%
Klimaanlage oder Heizung5 · 4%
Rost, Korrosion4 · 3%
Sicherheitsgurte4 · 3%
Lenkung oder Servolenkung4 · 3%
Airbag-Warnleuchte3 · 2%
Vibrationen3 · 2%
springt nicht an2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Kraftstoffanlage	34	0
Elektrik	20	0
Motor und Kühlung	18	0
Airbags	16	3
Betriebsbremse	12	3
Antriebsstrang	11	0
Außenbeleuchtung	7	0
Karosseriestruktur	7	0
Fahrwerk	7	0
Lenkung	6	0
Sicht	6	0
Ausstattung	5	0
Sicherheitsgurte	5	0
Schlösser und Verriegelungen	4	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated while driving 35 MPH, the vehicle experienced unintended acceleration and inadvertently shifted into cruise control and then seized in full idle. The accelerator pedal depressed independently. The high battery voltage and oxygen sensor warning lights were illuminated.
Antriebsstrang · 2021-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11429867
I am lucky the car did not catch fire before I realized it was leaking as I drove down the road.
Kraftstoff/Antrieb · 2021-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11408128
While driving approximately 55 mph, a large amound of smoke appeared from the front driver side. The contact pulled the vehicle over, opened the hood, and noticed flames. The contact extinguished the fire and the vehicle was towed to the residence. The vehicle was diagnosed that there was a fuel rail leakage.
Kraftstoff/Antrieb · 2016-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10881618
Strong odor of fuel under driver side in between driver and passenger door ...fuel pump slowly went out ..replaced fuel pump odder became worse now having to remove the fuel tank and check all fittings and hoses for a leak crack split...???
Kraftstoff/Antrieb · 2014-02-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10564601
While driving up an incline on hot day with ac on I got message no charge, and "engine hot shutdown soon", & ac compressor off! (a no brainer with belt shredded!!) as well as steering going numb. When I looked under the hood the serpentine belt had slipped off the pulleys & shredded.
Elektrik · 2013-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10546954
Tl contact owns a 1995 cadillac deville.the contact stated that the frame was rusted and while driving 20 mph , it broke in half. The contact spoke with the manufacturer and they offered no assistance.
Karosseriestruktur · 2010-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10340729
I went to start my car (1995 cadillac concourse) and before the engine turned-over, I heard a very loud pop, similar to a back fire, except that this noise came from underneath the hood. I then, simultaneously, noticed smoke coming from under neath the closed hood.
Kraftstoffanlage · 2009-06-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10273715
The car wont always start and when it dose start it wont stay running unless you have your foot on the gas the car will stall out while driving down the road at any speed the car stalls out all the time and doesn't start right away.
Kraftstoffanlage · 2008-12-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10251626

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19956
199611
199710
199822
199914
200018
200113
200210
20035
20044
20052
20063
20071
20082
20091
20101
20112
20131
20141
20161
20212
20231

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.970 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Deville 83 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 129, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Deville 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 129. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (17%), geht während der Fahrt aus (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Deville 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Deville 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.