Chrysler NEW Yorker 1985: typische Probleme

Chrysler NEW Yorker 1985. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 43% aller Beschwerden
2 Elektrik 14% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
4 Lenkung 14% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (43% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (14% aller).
Lenkung: 1 Beschwerden (14% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
2,6 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 29%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 29%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 14%
geht während der Fahrt aus1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Kraftstoffanlage	3	0
Elektrik	1	0
Betriebsbremse	1	0
Lenkung	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

When putting vehicle in drive engine revved and vehicle accelerated on it's own. Consumer applied brake, pedal felt spongy. Vehicle hit the gate in parking garage, then a concrete ramp. Consumer was then able to shift to park and shut off engine. Damage to vehicle unknown at this time, no injuries.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2002-04-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8007640
Turned vehicle off went into the store, came out approx.5 minutes, noticed smoke coming from under the hood. Opened hood saw the alternator was on fire. Put out fire by hand. Replaced alternator. No damage to vehicle.
Elektrik · 2013-01-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10494814
Started vehicle, put into drive noticed brakes a little spongy drove approx. A quarter of mile applied brakes, brake peddle went to floor no braking action had to apply emergency brake to stop. Towed vehicle home, replaced master cylinder, found fluid to be black.
Betriebsbremse · 2013-01-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10494817
Female connector pins loosens, causing fuel pump power loss-stalling
Kraftstoffanlage · 2000-03-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 720305
Consumer had parked the car when across the street looked back car caught on fire . Tt
Kraftstoffanlage · 1995-11-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 975560
The electrical fuel pump inside the fuel tank failed, the fuel pump wires burned. Tt
Kraftstoffanlage · 1995-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 973090
Too much free play in steering wheel must turn quarter and a half. Appears to be loss motion. Tt
Lenkung · 1995-02-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 960614

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19953
20001
20021
20132

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.539 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des NEW Yorker 34 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler NEW Yorker 1985?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (29%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (29%), Leistungsverlust / Notlauf (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler NEW Yorker 1985?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler NEW Yorker 1985 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1985

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.