Chrysler NEW Yorker 1988: typische Probleme

Chrysler NEW Yorker 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 29, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 29

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 79% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
4 Elektrik 7% aller Beschwerden
5 Ausstattung 7% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden
7 Feststellbremse 3% aller Beschwerden
8 Sicherheitsgurte 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 23 Beschwerden (79% aller).
Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (17% aller).
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (10% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (7% aller).
Ausstattung: 2 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 29 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 21%
Bremsversagen5 · 17%
Zögern beim Beschleunigen2 · 7%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 7%
geht während der Fahrt aus2 · 7%
Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 3%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	23	0	0
Motor und Kühlung	5	0	0
Antriebsstrang	3	0	0
Elektrik	2	0	0
Ausstattung	2	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Feststellbremse	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Fahrwerk	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sicht	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Abs and parking brake lights come on dashboard. Power steering noisy, faulty power steering pump, noise still continues, dealer tightened steering rack. Flat goodyear tire, steel belt was showing, goodyear stated front tires were wearing due to front end out of alignment, hole drilled in left front strut.
Betriebsbremse · 2001-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 891742
Vehicle kept stalling, and catalytic converter was smoking real badly.
Motor und Kühlung · 2000-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 868324
Vehicle was making a clunking noise. Dealer said that it was engine mount bolts. Consumer got a 2nd opinion & found out that the abs system was going out & noise was coming from when applying brakes to stop. Dealer was not trying to fix vehicle because he already fixed 2 things on vehicle & it was over 30 days.
Betriebsbremse · 2000-08-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 868052
While pulling out of parking space, abs light came on & stayed. Had applied brakes (hard) which failed to stop vehicle right away. Vehicle at dealership & no parts available for brakes.
Betriebsbremse · 1998-11-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 830122
Vehicle burst into flames, driver broke an axle while driving.
Antriebsstrang · 1996-05-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 984212
Passenger side seat belt fell apart when fastened, buckle broke. Tt
Sicherheitsgurte · 1995-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 972718
The transmission hesitates and it bucks and jumps in and out of the gears while driving. Please describe. Tt
Antriebsstrang · 1995-08-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 970575
[phone]w)leakage due to defective head engine gasket. Please describe details. Tt
Motor und Kühlung · 1995-01-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 958416

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19959
199611
19973
19981
20002
20012
20131

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.958 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des NEW Yorker 34 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 29, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler NEW Yorker 1988?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 29. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), Bremsversagen (17%), Zögern beim Beschleunigen (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler NEW Yorker 1988?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler NEW Yorker 1988 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1988

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.