Fleetwood Bounder 1990: typische Probleme

Fleetwood Bounder 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Lenkung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 42% aller Beschwerden
2 Elektrik 25% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
8 Ausstattung 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 5 Beschwerden (42% aller).
Elektrik: 3 Beschwerden (25% aller).
Fahrwerk: 3 Beschwerden (25% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (17% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (17% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 17%
Lenkung oder Servolenkung2 · 17%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 8%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Lenkung	5	0	0
Elektrik	3	0	0
Fahrwerk	3	0	0
Motor und Kühlung	2	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Karosseriestruktur	2	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Ausstattung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Reifen	1	0	0
Sicht	1	0	0
Räder	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I have a 1990 fleetwood bounder 32' that I purchased from a private owner. Both of my windshields are popping out. The glass repair place that I took it to said that they have had several of them and they can not get them back in place.
Sicht · 2003-12-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10051063
While traveling on the turnpike, motorhome lost its right rear outside dual tire from the axle, the tire struck the right rear of the motorhome causing damage to the right side of camper which has a five inch hole from the tire, it was discovered that the center rim wore out resulting in the rear outer tire to break…
Räder · 2002-05-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 562274
I bought the rv from landrys they were informed from me that the suspension was broke they said they knew nothing of it basically I had to buy it as is or walk back to minn morryde said they would send me parts for free but I have been told there was a recall and it should have been fixed from the factory.
Fahrwerk · 2001-06-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 746457
Owner had numerous power brake boosters replaced which was not the problem.owner states power steering pump hose caused brake booster to go out. Also ,steering failure, hose appears to get crimped, causing fluids to backup.owner is very concerned about the problem.
Lenkung · 1997-12-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 818947
When parking the vehicle and cutting off the igniton switch the engine continues to run and the switch is in the off position.
Elektrik · 1997-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 816182
Steering wheel retaining clip, that ensures the nut holding steering wheel to steering shaft does not come off steering shaft, has been missing, causing loss of steering control prior to/after recall repairs (92v-052).
Lenkung · 1997-01-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 808211
Structure/frame and members to the body cracked, the parts are not heavy enough, cracked while driving, mfr. Of the mor-ryde co.
Karosseriestruktur · 1996-12-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 806618
Flames come up the carburetor inside the cocah and out the tail pipe right at the passenger's side door. Michelin tires, radial, 8r195xzalrf, experienced blowout in the middle on the side. Tag axle twists and rubs brakes causing lock up, bushings keep falling out. Steering column faulty.
Lenkung · 1995-11-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 975563

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19961
19974
19992
20011
20021
20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bounder 9 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Bounder 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Elektrik, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%), Lenkung oder Servolenkung (17%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Bounder 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Fleetwood Bounder 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.