Fleetwood Bounder 1998: typische Probleme

Fleetwood Bounder 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 24
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 25% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 21% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
4 Feststellbremse 13% aller Beschwerden
5 Sicht 13% aller Beschwerden
6 Ausstattung 8% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
8 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 6 Beschwerden (25% aller).
Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (21% aller).
Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (17% aller).
Feststellbremse: 3 Beschwerden (13% aller).
Sicht: 3 Beschwerden (13% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klimaanlage oder Heizung3 · 13%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 8%
Wegrollen, Feststellbremse2 · 8%
Fenster, Schiebedach2 · 8%
Batterieentladung1 · 4%
Bremsversagen1 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	6	0
Kraftstoffanlage	5	0
Karosseriestruktur	4	0
Feststellbremse	3	0
Sicht	3	0
Ausstattung	2	0
Außenbeleuchtung	2	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Antriebsstrang	1	0
Betriebsbremse	1	0
Fahrwerk	1	0
Reifen	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Sonstiges	3	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The front left measured .068v ac and the front right measured .286v ac. This is the cause of the false deployment. I then removed the front wheels to inspect the sensors and discovered the source of the failure. The replacement sensors are manufacture without location dowels.
Betriebsbremse · 2016-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10898468
I have run the generator 3 times without running the motorhome engine and have had gas leak each time.
Kraftstoffanlage · 2008-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10222150
Dt*: the contact stated there are four thermo-pane windows in the motor home located in the driver's compartment. Three of these windows have developed a leak, causing the windows to fog reducing the drivers vision. The dealership has been informed. Updated 08/14/06.
Karosseriestruktur · 2006-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10163819
While driving 60 mph emergency brake engaged. As a result, consumer was able to pull off the road. ......while driving through down town atlanta the emergency brake engaged, nearly throwing the driver ans passenger (s) out of their seats. If this occurred on ice/snow it could have been disasterous.
Feststellbremse · 2005-01-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10106950
The vehicle has been serviced for the parking brake failure four times. The vehicle has rolled back while in the park position. The consumer received a periodic maintenance letter from the manufacturer because of the complaint on the brake.
Feststellbremse · 2004-11-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10099233
Vehicle is leaking fuel onto the ground due to a defective hose that was located near fuel tank and generator.
Kraftstoffanlage · 2003-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10042489
The driver windshield popped out at bottom due to flaw at factory. 5/8 of fiber glass were needed to close the gap between the rubber seal and the body.
Sicht · 2002-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 567616
Consumer had to change fuel line to the coach generator (110vac-5.5 kva) the consumer states that the fuel line is installed from oem chasis chevrolet to the coach generator by fleetwood and has a material manufacturing defect which results in an unsafe condition allowing hydro carbons to vent into the atmosphere and…
Elektrik · 2002-09-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8019625

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19982
19995
20003
20012
20026
20031
20041
20051
20061
20081
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.585 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bounder 9 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Bounder 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoffanlage, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (13%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%), Wegrollen, Feststellbremse (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Bounder 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Fleetwood Bounder 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.