Fleetwood Bounder 1995: typische Probleme

Fleetwood Bounder 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Sicht und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 10

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicht 30% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
3 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
4 Feststellbremse 10% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
6 Reifen 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicht: 3 Beschwerden (30% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (20% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (20% aller).
Feststellbremse: 1 Beschwerden (10% aller).
Fahrwerk: 1 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach2 · 20%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Sicht	3	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Feststellbremse	1	0	0
Fahrwerk	1	0	0
Reifen	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that the passenger and driver side windows were becoming fogged abnormally. The contact had to drive with the windows opened in order to use the side mirrors.
Sicht · 2012-09-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10474475
Tl contact owns a 1995 fleetwood bounder. The contact stated that the rubber molding detached from the windshield and structure of the vehicle. As a result, there were multiple large gaps between the rubber molding and the framework. As of january 28, 2008, the dealer had not inspected the vehicle.
Sicht · 2008-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10216333
Tl contact owns a 1995 fleetwood bounder. The contact received a recall notice for the vehicle speed control in october of 2007. Ford does not know when the parts will arrive. The deactivation switch was disconnected in the interim. There had been no failure to date. The current mileage was 53,100.
Geschwindigkeitsregelung · 2008-01-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10215358
Tl contact owns a 1995 fleetwood bounder. The contact received recall notice number 05s28 (wiring harness) in august of 2007. He immediately called the number on the recall letter and was informed that the parts would be unavailable until december.
Geschwindigkeitsregelung · 2007-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10207021
The window is made of double panned tempered glass. The seal between the two pieces of glass is broken causing very poor visibly and the exterior rearview mirror can not be seen. The dealer and manufacturer have been alerted. Updated 04/11/06.
Sicht · 2006-03-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10153844
After stopping the vehicle the consumer found that the rear right inside tire blew out at the side wall. The mechanic told the consumer that either the vehicle over loaded or the tire was under inflated.
Reifen · 2004-05-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10073833
Both rear brackets behind the rear axle were cracked. Failure was discovered during a tire replacement. Consumer contacted the dealership who told him to take the motorhome to a authorized dealer. The repaired called for welding the cracks and adding two side braces.
Fahrwerk · 2003-10-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10044483
When the brakes were applied the pedal went partially to the floor, resulting in extended stopping. The dealer is only able to get 600 lbs of pressure to calipers.
Betriebsbremse · 1999-11-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 851490

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19981
19992
20031
20041
20061
20071
20082
20121

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bounder 9 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Bounder 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Betriebsbremse, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (20%), Wegrollen, Feststellbremse (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Bounder 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Fleetwood Bounder 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.