Fleetwood Bounder 2018: typische Probleme
Fleetwood Bounder 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Fahrwerk und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 75% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 25% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 25% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 25% aller Beschwerden
- 5 Sicht 25% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (75% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (25% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
At speed, on an interstate highway, a front right wheel bearing failure occurred. Vehicle was safely stopped and had to be towed to a Ford repair facility. Replacement of front right wheel bearings, hub, spindle assembly, brake caliper and pads were needed to fix the damage.
The contact was taken to a local clinic however, the contact declined a checkup from the clinic, due to outrageous fee. The contact stated that the carbon monoxide detectors were inoperable. The RV was taken to the local dealer.
Passenger rear sway bar bracket came off after factory installed nuts and bolts became loose.
Relating to the suspension, there is a yellow warning tag (see attachment) on the screen door we were not told about before purchase. The warning sticker reveals that the weight limit for cargo on our rv has been 'reduced' to 2681 pounds and states, 'the combined weight of occupants and cargo should never exceed:…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Bounder 9 Beschwerden (36 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
- Bounder 199012 Quellen
- Bounder 19915 Quellen
- Bounder 19927 Quellen
- Bounder 199311 Quellen
- Bounder 199420 Quellen
- Bounder 199510 Quellen
- Bounder 199624 Quellen
- Bounder 199729 Quellen
- Bounder 199824 Quellen
- Bounder 199935 Quellen
- Bounder 200013 Quellen
- Bounder 20018 Quellen
- Bounder 200212 Quellen
- Bounder 200313 Quellen
- Bounder 200428 Quellen
- Bounder 200517 Quellen
- Bounder 20066 Quellen
- Bounder 20075 Quellen
- Bounder 20083 Quellen
- Bounder 20143 Quellen
- Bounder 20156 Quellen
- Bounder 20165 Quellen
- Bounder 20177 Quellen
- Bounder 20205 Quellen
- Bounder 20216 Quellen
- Bounder 20225 Quellen
- Bounder 20233 Quellen
- Bounder 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Fleetwood Bounder 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Ausstattung, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (25%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Fleetwood Bounder 2018?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Fleetwood Bounder 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.