Mercedes-Benz E Class 1997: typische Probleme
Mercedes-Benz E Class 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 38, am häufigsten zu Fahrwerk und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 38
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 53% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 16% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 4 Sicht 8% aller Beschwerden
- 5 Airbags 5% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 20 Beschwerden (53% aller).
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (16% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 3 Beschwerden (8% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,2 l · Benzin · 6 Zyl.
- 4,2 l · Benzin · 8 Zyl.
- 3 l · Diesel · 6 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 20 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
There was a loss of steering control. The driver experienced difficulty in turning the steering wheel. Suddenly, pressure was applied to the brake pedal and the vehicle failed to slow down. The vehicle crashed into a utility pole. The police was called to the scene. The driver sustained minor injuries.
I took my car into get the suspension fixed and was told that the spring perch that attached the spring to the car has rusted through and is about to break. Luckily I found it before I had a bad accident. I am in the process of checking with mercedes to see if they will stand by a poor design issue and repair it.
I came to a stop sign,made a right and as I was driving heard a thump noise....then as I drove a squeaking noise and I pulled over,looked at the car ,around it and under it and didn't see anything. I drove it slowly abt a mile home. When I got home I opened the hood and didn't see anything.
While driving, heard a rattling sound from the front end of the car. Short while later, started to proceed from a stop and the front passenger side suspension coil spring came off the car and exited out the wheel well with a big bang and rolled down the street about 75 feet.
I have a 1997 e420 mercedes that my wife and our one month old baby drive daily. Well she told me she heard some strange noises coming from the wheel area of the front left tire. I told her that she better let us have it checked out before driving the car anymore.
My mb e300d's engine will cut off for no apparent reason. It started gradually just cutting off while sitting at an intersection or while slowing to a stop. Feeling it was anything from fuel to computer problems I took it to the shop on several occasions.
Socket deforms thermally causing rear brake light not to illuminate. Problem is on my 1997 mercedes e300 diesel vin# [xxx]. Exact same problem was recalled on 98-2004 slk-class but not on model. Recall # for slk is 2006-080005. Thanks.
Spring perches on the front suspension has rusted and are falling apart. This is a serious safety threat and if the perches break while driving, people can get killed. Local mercedes dealership is refusing to repair or even inspect the problem and is telling me there is nothing they can do.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.094 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des E Class 19 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 38, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
- E Class 19937 Quellen
- E Class 199438 Quellen
- E Class 199521 Quellen
- E Class 199616 Quellen
- E Class 199824 Quellen
- E Class 199913 Quellen
- E Class 200034 Quellen
- E Class 200115 Quellen
- E Class 20028 Quellen
- E Class 200345 Quellen
- E Class 200415 Quellen
- E Class 20059 Quellen
- E Class 200610 Quellen
- E Class 20085 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz E Class 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Karosseriestruktur, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 38. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (16%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (8%), Lenkung oder Servolenkung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz E Class 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz E Class 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.