AI DamageMercedes-Benz C230 1997: typische Probleme
Mercedes-Benz C230 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 29% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 14% aller Beschwerden
- 4 Reifen 14% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
- 6 Sicht 14% aller Beschwerden
- Airbags: 2 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (14% aller).
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (14% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (14% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The consumer stated that both frontal air bags did not deploy upon impact. The driver sustained injuries as a result. Please provide any other details.
Front crash at 35 mph, neither airbag deployed. Consumer suffered neck and arm injuries, damage to vehicle was $ 17000.00.
As soon as we returned to the car it would not start. We bought a new battery but that did not do it either. When we finally got the car to start it would take off as if it were driving itself. Several different things would happen.
Conti pro contact tires put on rims and balanced for summer driving. 195/65 r15 91h dot#65pcaxh61610 2 miles away from garage tire suddenly deflated. Inspection showed bubble caused by manufacturing defect. In google- substantial complaints about these tires I.e. Bubbles, blow outs etc. -dangerous!
Dt*: the contact stated while the vehicle was parked in the garage, a loud clanging noise was heard. Upon initial inspection, it was determined the left front side of the vehicle had fallen downward onto the left front tire.
While driving in the rain the vehicles windshield wipers stopped working and as a result the consumer had to pull off the road.
Child was in vehicle and vehicle was put into reverse and rolled backwards without key in ignition or motor running. Vehicle rolled back, and hit another vehicle. Contacted dealer, and dealer had no response. Stated it should have only done that if key was in ignition.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C230 55 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz C230 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (14%), Klimaanlage oder Heizung (14%), springt nicht an (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz C230 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz C230 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.