AI DamageMercedes-Benz CL Class 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz CL Class 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Fahrwerk und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 19
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 32% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 26% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Airbags 5% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 7 Reifen 5% aller Beschwerden
- 8 Sicht 5% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (32% aller).
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (26% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (21% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (11% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (5% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- 5,8 l · Benzin · 12 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Upon impact impact side air bag did not deploy. Consumer notice mercedes benz body service, no response as to why?
The contact was driving 45 mph when abnormal smoke was emitted from the exhaust. The abc sensor warning light was also illuminated. The vehicle was taken to a local mechanic who inspected the vehicle and discovered abc hydraulic fluid leaking near the catalytic converter.
Tl* the contact owns a 2002 mercedes benz cl500. The contact stated that there was a rubber seal that was held between the mirrors on both sides of the door that was separating from the vehicle.
Windows go up and down on their own; lock in whatever position it chose; hydraulics in this vehicle go up and down at will. Vehicle will lean on one side, then drop to where it is undriveable, then raise on the opposite side. The key has decoded itself and would not start the vehicle.
2002 mercedes benz cl500 the right front of the vehicle began to sag & the instrument panel illumination cluster suddenly went completely dark without any warning whatsoever. This has been occurring intermittently, the dealership always charges us each occurrence to "fix it.".
Tl contact owns a 2002 mercedes benz clk430. While the contact was attempting to open the convertible roof, she noticed that the roll bars were stuck in place. As a result, the convertible top could not open completely. The current mileage was 42,000 and failure mileage was 30,000.
Tl contact owns a 2002 mercedes benz cl class. The contact stated that his vehicle was excluded from nhtsa campaign id number 07v263000 (suspension). The dealer repaired the abc valve block at the cost of $2,200 and stated that there were materials in the fluid of the abc system, which caused the blockage.
While driving 45 mph, the contact heard a thump and noticed that the vehicle drove differently. She pulled over and noticed that the passenger side rear tire was hanging from the rim. The vehicle was towed to her residence. The tire company stated that they would replace the tires.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.010 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CL Class 7 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz CL Class 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Airbags nicht ausgelöst (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz CL Class 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz CL Class 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.