AI DamageMercedes-Benz M Class 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz M Class 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Airbags und Stabilitätskontrolle (ESP). Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 20% aller Beschwerden
- 2 Stabilitätskontrolle (ESP) 20% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 20% aller Beschwerden
- Airbags: 1 Beschwerden (20% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (20% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while driving approximately 65 mph the vehicle started to jerk and it suddenly stalled without any warning. The contact was unable to restart the vehicle and it was towed to the closes dealer. The vehicle failure was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
While driving her 2002 mercedes ml 500 at a steady 40 mph in traffic the electronic stability control engaged for no reason locking the brakes and making the vehicle uncontrollable and unresponsive to driver input.
Recall campaign # 2003-040005 - mercedes benz ml 320 recall of power steering clamp. Item was replaced by independent dealer in virginia and the charge was completed for the service rendered. Recall notice came in the mail 3 days later, and independent dealer does not want to refund any or all of the service cost.
The vehicle was traveling approximately 60-65 mph when the contact was adjusted the front passenger seat and the airbag light deployed. This is the first time this has happened.
Mbz said that's normal because of the rust overnight. They did took the brake apart, clean and put them back together. They told me it's my responsiblity to drive the car after I wash to car to get rid of the excess water within the brake pads.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des M Class 9 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz M Class 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (20%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (20%), Rost, Korrosion (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz M Class 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz M Class 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.