AI DamageMercedes-Benz S 500 2000: typische Probleme
Mercedes-Benz S 500 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 55, am häufigsten zu Elektrik und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 55
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 56% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 3 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 7 Motor 4% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 31 Beschwerden (56% aller).
- Fahrwerk: 8 Beschwerden (15% aller).
- Außenbeleuchtung: 6 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 31 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 8 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In reference to campaign 06v028000 what is the basis for exclusion of some cars of the same year vs others? Just because the 7 cars that were part of the orginal complaint fall in the narrowly defined vin range does not mean other cars of the same model and year do not have the same problem.
The car was being taken out of the drive way in reverse at 5mph. Suddenly the steering wheel went into a spin and the car accelerated to may be about 10mph and the car went backwards as the steering wheel turned and hit another car parked in neighbor's driveway, damaging both cars.
The brakes were not functioning properly from date of purchase. Manufacturer and dealer claim that "the brake operation is normal". The brakes failed while driving and the car crashed.
The abs was malfunctioning, the wipers were turning on and off, the brake lights and other lights were turning on and off on there own, the car stayed running with the key out of the ignition, the lights would turn on and off with the key out of ignition, the sos light was turning on and off, the airbag light was…
When I went back to the car it was full of smoke. When I inspected the sorce of the fire it waa the blower resistor. The wiring to the blower was burnt at the connector. The plastic around the evaporator box was damaged.
I was pulling out of my driveway and noticed the dashboard lights were completely dark and all of the gauges were not working!! I cant tell how much gas I have nor how fast I am driving! I research today and find that there was a recall on this issue that is now expired. How and why does a recall expire??!!
While driving, the contact heard a knocking noise underneath the passenger side of the vehicle. The contact stated that the vehicle independently knocked while parked. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the air suspension was faulty.
The bottom of all the 4 doors are rusting out. There are other places on the body that the paint is bubbling and starting to rust also. This car has been garage kept every year that I have had it. I bought it in 2000 and have had it ever since. I have had several mercedes previously and never had the paint fail.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.078 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 500 11 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 55, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 500 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Fahrwerk, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 55. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (7%), Fenster, Schiebedach (7%), Klimaanlage oder Heizung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 500 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 500 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.