AI DamageMercedes-Benz S 500 2004: typische Probleme
Mercedes-Benz S 500 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
- 4 Airbags 17% aller Beschwerden
- 5 Ausstattung 17% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 17% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 17% aller Beschwerden
- 8 Motor 8% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (25% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (17% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
During rain storm, water seepeed ino air cowl into cabin-passenger side- flooded floor eventually sam electronic module under floor was damaged and shut off electronics in automobile while driving at high speed on freeway- with out power controls operating it made driving and stopping the car a very dangerous feat…
The dash board lights lose their ability to illuminate the dashboard and the back airbags on the suspension keep deflating
Systematic water intrusion by air cowl disabled electronics while driving and also long term caused a health issue respiratory neurological - two years homebound after was finally diagnosed w/unknown cancer
License playe light out short causes srs light to come on and have to be reprogrammed. There is now an sis defective light due to the wiring. My truck does not power close. Happens at all times. And while turning it caused an error for turn lights
The contact stated that the vent controls failed to activate the air conditioning and the heating system. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed that the motor regulator and the air conditioner blower needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
While attempting to change the driver side front tire the lug wrench itself failed. The lug wrench came apart leaving the head still attached to the lug nut without the handle causing forward momentum injury to head and shoulder.
I have a 2004 mercedes-benz and the seat belt look new but will not retract. I am the second owner of the car. I called the company in usa and they will not replace the seat belt assembly free of charge because of the age of the car.
Issues with airmatic system. Will not function properly. Car is sitting too low to the ground to drive safely. Issues with pump.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 500 11 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 500 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (8%), Klimaanlage oder Heizung (8%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 500 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 500 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.