AI DamageBuick Envision 2021 : problèmes fréquents
Buick Envision 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour carburant/propulsion et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 698. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 23
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 698
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 26% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 9% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 7 Structure 4% de toutes les plaintes
- 8 Prévention de recul 4% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 6 plaintes (26 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Système électrique : 5 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 177.
- Transmission : 5 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 68.
- Moteur : 2 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 60.
- Pneus : 2 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 17 |
| Système électrique | 5 | 0 | 177 |
| Transmission | 5 | 1 | 68 |
| Moteur | 2 | 0 | 60 |
| Pneus | 2 | 0 | 17 |
| Équipement | 1 | 0 | 198 |
| Structure | 1 | 0 | 30 |
| Prévention de recul | 1 | 1 | 20 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 20 |
| Visibilité | 1 | 0 | 15 |
| Freins | 1 | 0 | 13 |
| Suspension | 1 | 0 | 13 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 11 |
| Airbags | 1 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The transmission slipped out of drive into neutral. The car stop. I put the car in drive and continued to the final destination. 3 days later it happened again. Transmition went from drive to 1 st gear. I stopped the car. I put the car in drive. I continued to final destination.
The vehicle struck a dumpster before coming to a stop. There was no injury sustained. The vehicle was taken to the dealer, but no failure was found. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 11,000.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, and the owner was informed about a possible recall. The dealer determined the failure was due to a stuck floor mat and sudden unintended acceleration. The front and rear brakes were replaced along with the floor mat.
It has done this since I purchased it in April 2025 used.When in auto stop and the engine starts up with my foot still on the brake, sometimes it will lurch and buck. Buick dealer did do a transmission fluid flush and it still does the same thing daily.
Additionally, the contact stated that the side-view mirror had failed to illuminate while there was a vehicle in the blind spot. The vehicle was taken to the dealer several times, but the cause of the failure could not be determined.
The contact stated that when the vehicle was started, the air bag warning light illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 80,000.
While accelerating attempting to reach speed limit, transmission has slipped out of gear and power to wheels is not happening. Have learned to switch into neutral and then drive and transmission will reorient and grab the appropriate gear and reengage the power to the wheels.
When driving 2021 Buick Envision, the windshield and side windows do not defrost with HVAC set to defrost mode. Service Climate system is displayed on dash. Vehicle was inspected by dealer finding replacement of HVAC case half housing required on 1/22/24 ( a year ago).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 198e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 43 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Envision compte 23 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 23, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This PI communicates information on a SPS programming issue causing Serial Data Authentication…
This PI communicates information on a SPS programming issue causing Serial Data Authentication Configuration to fail.
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
- This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase…
This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase Pressure Sensor causing dtc P04FB to set.
La NHTSA recense 698 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Envision 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, système électrique, transmission. Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (26%), circuit carburant, odeur d’essence (17%), à-coups, passages brutaux (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Envision 2021 ?
La NHTSA recense 698 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Envision 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.