Buick Park Avenue 1989 : problèmes fréquents

Buick Park Avenue 1989. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 21, le plus souvent pour structure et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 21
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 29% de toutes les plaintes
2 Freins 14% de toutes les plaintes
3 Pneus 14% de toutes les plaintes
4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
5 Transmission 10% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
8 Équipement 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 6 plaintes (29 % du total).
Freins : 3 plaintes (14 % du total).
Pneus : 3 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 2 plaintes (10 % du total).
Transmission : 2 plaintes (10 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion1 · 5%
bugs multimédia ou écran1 · 5%
ceintures de sécurité1 · 5%
cale en roulant1 · 5%
pneus : hernies, éclatements1 · 5%
vibrations1 · 5%
voyants, témoin moteur1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Structure	6	0
Freins	3	0
Pneus	3	1
Système électrique	2	0
Transmission	2	0
Régulation de vitesse	2	1
Moteur et refroidissement	1	0
Équipement	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Sièges	1	0
Autre	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

This vehicle was involved in 3-car crash following victim driver starting car and engaging transmission into drive following a fill-up at a local gas station. Vehicle accelerated rapidly and victim driver attempted to avoid crash through steering, but could not. Vehicle reached max. Speed of approx.
Régulation de vitesse · accident · 1998-11-14 · plainte NHTSA n° 700604
All four michelin tires blew out while driving, resulting in an accident.
Pneus · accident · 1996-07-31 · plainte NHTSA n° 506918
Carriage roof comes loose. May blow off at freeway speeds.
Structure · 2012-03-19 · plainte NHTSA n° 10452183
I have a 1989 buick park avenue. The car was repainted but the paint has been coming off 3 or 4 years after it was repainted. I see a white coat and the original gray coat, which tells me they didn't prepare the surface correctly. I have paint peeling off on the door, roof and trunk.
Structure · 2008-06-02 · plainte NHTSA n° 10229662
There are a list of recall on this vehicle and I have not been notified on them. See the website. Can I have these items fixed or be reimbursed for the money that I have paid out? Http://www.alldata.com/tsb/07/890742ii.html these are only approximate dates as I can exactly remember. Thank you.
Pneus · 2008-06-02 · plainte NHTSA n° 10229664
Roof cover on vehicle began ripping off while driving causing damage to trunk lid. (ohio traffic crash report) nlm
Structure · 1999-11-29 · plainte NHTSA n° 549329
Gas pedal stuck, causing vehicle to accelerate out of control, resulting in a collision and injuries.
Régulation de vitesse · 1999-01-11 · plainte NHTSA n° 781808
Rear brakes locked up due to fluid leakage from brake cylinder that caused corrosion/gum formation on the drum brake pad.
Freins · 1998-04-29 · plainte NHTSA n° 514358

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
19963
19972
19986
19994
20031
20082
20121

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 077e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Park Avenue compte 60 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 21, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Park Avenue 1989 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, freins, pneus. Total des plaintes : 21. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (5%), bugs multimédia ou écran (5%), ceintures de sécurité (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Park Avenue 1989 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Buick Park Avenue 1989 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.