AI DamageCadillac Eldorado : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Cadillac Eldorado sur 24 années-modèles : 491 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 10 | 2 | 0 | 0 |
| 2001 | 24 | 0 | 0 | 0 |
| 2000 | 30 | 2 | 0 | 0 |
| 1999 | 23 | 1 | 0 | 0 |
| 1998 | 38 | 2 | 0 | 0 |
| 1997 | 59 | 6 | 0 | 0 |
| 1996 | 60 | 2 | 0 | 0 |
| 1995 | 54 | 2 | 0 | 0 |
| 1994 | 35 | 1 | 0 | 0 |
| 1993 | 35 | 3 | 0 | 0 |
| 1992 | 25 | 3 | 0 | 0 |
| 1991 | 9 | 1 | 0 | 0 |
| 1990 | 25 | 5 | 0 | 0 |
| 1989 | 8 | 0 | 0 | 0 |
| 1988 | 9 | 0 | 0 | 0 |
| 1987 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| 1986 | 12 | 0 | 0 | 0 |
| 1985 | 10 | 1 | 0 | 0 |
| 1984 | 7 | 0 | 0 | 0 |
| 1983 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1973 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 22% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Direction 6% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 107 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 76 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 73 plaintes (15 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 71 plaintes (14 % du total).
- Direction : 30 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,1 L · essence · 8 cyl. 1984–1987
- 4,5 L · essence · 8 cyl. 1988–1990
- 4,6 L · essence · 8 cyl. 1993–2002
- 4,9 L · essence · 8 cyl. 1991–1993
- 5,7 L · diesel · 8 cyl. 1984–1985
- automatique, 4 rapports 1984–2002
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 491 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 107 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 76 | 1 | 0 |
| Freins | 73 | 7 | 0 |
| Système électrique | 71 | 0 | 0 |
| Direction | 30 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 29 | 2 | 0 |
| Airbags | 28 | 20 | 0 |
| Transmission | 26 | 2 | 0 |
| Visibilité | 24 | 0 | 0 |
| Structure | 20 | 0 | 0 |
| Pneus | 20 | 2 | 0 |
| Suspension | 18 | 1 | 0 |
| Équipement | 17 | 0 | 0 |
| Moteur | 13 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The yellow service light illuminated on the instrument panel before the vehicle stalled. As a result, the contact lost control and crashed into a fence. The air bags failed to deploy. There was a police report filed. The contact sustained a concussion. The manufacturer was contacted. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving 60 mph, the power steering assist failed without warning. The vehicle was towed to the dealer where unknown repairs were made to the vehicle. Eight days after the repair, the contact crashed the vehicle.
Recall request for engineering analysis customer is asking for info about recall ea04-003* the consumer stated he was injured due to his friends 1997 cadillac eldorado stalling. The consumer referenced recall number 04v110000.
During a 70 mph roll over, the vehicle hit a guard rail and the front air bags did not deploy. Vehicle was towed. Dealership was notified, but did not resolve the problem. The consumer was involved in a frontal collision.
Upon impact, both frontal air bags failed to deploy. This caused the driver and passenger to sustain major injuries, and were transported to the hospital. The vehicle was towed to a body shop. The vehicle hit a guard rail and rolled over.
Vehicle's front left tire blew out. The consumer was changing lanes when the incident occurred, lost control and struck the median.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.