AI DamageCadillac STS 2000 : problèmes fréquents
Cadillac STS 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour système électrique et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
- 4 Freins 17% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 8% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (25 % du total).
- Suspension : 3 plaintes (25 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (17 % du total).
- Freins : 2 plaintes (17 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Ltr to secy mineta re defective seat belt assembly in a 2000 cadillac vin [xxx], seat belt unlatched during a crash on december 15, 2001 requesting a defect investigation, s10-040521-004. The consumer stated that the seat belt unlatched when the seat belt buckle cover broke apart. Received serious spinal injuries.
Engine leaks oil from the gaskets due to disimular metals expanding when engine is hot and contracts when cooling down causing the gaskets to leak
2000 cadillac sts. Oil pan gasket leaks under pressure. Repair garage quoted $900-1000 to repair. Shop owner said it is a common problem with that model/engine.
The contact stated he was having an oil leak coming from the oil pan gasket. The vehicle was taken to the dealer who informed him to replace the oil gasket at a cost of $2100 because there were no recalls or warranty. Also both turn signal switch has failed.
2000 sts car stalls while driving or sitting at a stop. I have tried to contact gm with no results,can't even get anyone to return my calls. Also have a bad vibration in the front of my car while driving at 65mph or over. I have replaced all tires,rotors,brakes, yet it still happens while driving at or above 65mph.
Heavy steering wheel vibrations between 60 mph and 75 mph. No resolution of problem after spending all this money. One set of new tires too. 2. Contact cadillac div. Of g.m. No resolution. 3. All data.com list manf. Tech. Service bulletin #00-03-10-007f as possible source of problem. 4.
The ac- delco battery which was installed by the manufacturer is losing acid through its positive post, causing the battery to leak acid. The acid fumes are toxic and extremely flammable. Owner contacted the manufacturer who was aware, but was not trying to recall these vehicles.
Extreme vibration at highway speeds 65-70mph. Replced 3 sets tires. Replaced brakes , rotors, wheel, had various alignments... Cadillac replaced control arms and virbration went away for 2 months... Vibration back now they are saying it is as good as it gets..
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de STS compte 31 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 12, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac STS 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, suspension, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (25%), fuite ou consommation d’huile (17%), cale en roulant (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac STS 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac STS 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.