Cadillac Deville 2000 : problèmes fréquents

Cadillac Deville 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 225, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 225
avec accident: 25

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 27% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 23% de toutes les plaintes
3 Visibilité 12% de toutes les plaintes
4 Airbags 11% de toutes les plaintes
5 Freins 11% de toutes les plaintes
6 Direction 11% de toutes les plaintes
7 Transmission 5% de toutes les plaintes
8 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 60 plaintes (27 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 52 plaintes (23 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 28 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 25 plaintes (11 % du total), dont 15 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 25 plaintes (11 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 225 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant33 · 15%
vitres, toit ouvrant22 · 10%
direction ou direction assistée18 · 8%
voyants, témoin moteur14 · 6%
airbags non déployés13 · 6%
défaillance des freins6 · 3%
surchauffe, perte de liquide6 · 3%
ceintures de sécurité6 · 3%
phares et feux arrière5 · 2%
ne démarre pas5 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	60	4
Moteur et refroidissement	52	2
Visibilité	28	1
Airbags	25	15
Freins	25	11
Direction	25	2
Transmission	12	2
Régulation de vitesse	12	3
Structure	11	2
Moteur	9	0
Ceintures de sécurité	9	4
Sièges	5	1
Suspension	5	1
Circuit de carburant	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags failed to deploy. A police report was filed and no injuries were reported. The vehicle was destroyed. The contact referenced nhtsa campaign number: 14v355000 (electrical system). The manufacturer was not notified. The approximate failure mileage was 108,000.
Airbags · accident · 2014-10-14 · plainte NHTSA n° 10644553
The contacts head hit the steering wheel upon the impact and the air bags did not deploy. The driver and the passenger sustained injuries to the neck, head and back. Also, the contact indicated that they both received medical attention. A police report was filed. The vehicle was not repaired.
Système électrique · accident · 2014-10-14 · plainte NHTSA n° 10644664
While driving approximately 25 mph, the vehicle stalled without warning. As a result, the contact's vehicle was side swiped by another vehicle. The air bags failed to deploy. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified.
Système électrique · accident · 2014-09-12 · plainte NHTSA n° 10632693
While driving approximately 20 mph and making a right turn, the vehicle stalled without warning. The contact crashed the vehicle into a mailbox. The air bags failed to deploy. The vehicle was destroyed. The vehicle was included in nhtsa campaign number: 14v355000 (electrical system).
Système électrique · accident · 2014-09-02 · plainte NHTSA n° 10630008
The vehicle was difficult to stop and the brakes failed on several occasions. The vehicle would also jerk violently while traveling at any speed. The contact stated that the driver had the vehicle routinely repaired by an authorized dealer.
Freins · accident · 2014-08-25 · plainte NHTSA n° 10627991
Tl* the contact owns a 2000 cadillac deville. While traveling at speeds of 30 mph, the contact attempted to brake and noticed that the brake pedal was resistant to pressure. The vehicle continued to accelerate and proceeded to crash into the rear of another vehicle.
Régulation de vitesse · accident · 2010-05-10 · plainte NHTSA n° 10329670
The contact rear ended the preceding vehicle at approximately 70 mph and the air bags failed to deploy. Both vehicles sustained damage. The contact sustained an injury to his neck. A police report was filed. The current and failure mileages were 60,000. Updated 4/23/08.
Airbags · accident · 2008-04-07 · plainte NHTSA n° 10223541
Dt*: the contact stated while turning into a driveway at 10 mph or less the brakes failed to stop the vehicle. The brake pedal was depressed several times along with the accelerator pedal. The depression of the accelerator pedal was unintentional. The vehicle crashed into a gate and a parked car.
Freins · accident · 2006-05-01 · plainte NHTSA n° 10156495

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200015
200130
200222
200324
200425
200511
200612
20077
200810
20093
201011
20123
20133
201437
20159
20163
20182

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 799e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Deville compte 83 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 225, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Deville 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, visibilité. Total des plaintes : 225. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (15%), vitres, toit ouvrant (10%), direction ou direction assistée (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Deville 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Deville 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.