Chevrolet Avalanche 1500 2012 : problèmes fréquents

Chevrolet Avalanche 1500 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour airbags et contrôle de stabilité (esp). Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 16

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 19% de toutes les plaintes
2 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
3 Structure 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 3 plaintes (19 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (6 % du total).
Structure : 1 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vibrations1 · 6%
voyants, témoin moteur1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	3	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Structure	1	0	0
Autre	15	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Dash is cracking above steering wheel, from windshield side extending to steering wheel.
Structure · 2017-06-25 · plainte NHTSA n° 11001274
Possible airbag deployment puncture hazard and vibration distraction while moving.
Airbags · 2017-06-06 · plainte NHTSA n° 10993432
Center of dash is not sturdy enough caused a crack from center dash air vent corner on passenger side corner to the air bag.
Airbags · 2017-02-09 · plainte NHTSA n° 10953751
The contact stated that the stability track warning light illuminated. The contact took the vehicle to a certified mechanic who diagnosed that the steering wheel position sensor failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2016-12-27 · plainte NHTSA n° 10937543
The dashboard cracked over the instrument panel and over the passenger side airbag. This is the second avalanche that I have owned that cracked in the same location; previous year was a 2007.
Airbags · 2016-10-02 · plainte NHTSA n° 10911027

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20165
201710
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 042e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Avalanche 1500 compte 75 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Avalanche 1500 2012 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, contrôle de stabilité (esp), structure. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (6%), voyants, témoin moteur (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Avalanche 1500 2012 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Avalanche 1500 2012 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.