Chevrolet Avalanche 1500 2007 : problèmes fréquents
Chevrolet Avalanche 1500 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 113, le plus souvent pour airbags et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 113
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 43% de toutes les plaintes
- 2 Structure 16% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 5 Contrôle de stabilité (ESP) 5% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 3% de toutes les plaintes
- Airbags : 49 plaintes (43 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 18 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 11 plaintes (10 % du total).
- Transmission : 10 plaintes (9 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 6 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 113 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 49 | 4 | 0 |
| Structure | 18 | 1 | 0 |
| Système électrique | 11 | 0 | 0 |
| Transmission | 10 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact was waiting for a response from the manufacturer concerning the recall and to investigate why the air bags failed to deploy. The contact sustained whiplash, but did not require medical attention. The approximate failure mileage was 54,000.
The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries reported. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 94,000.
There is now a warning light on my dash info center. I got that info from the ins adjuster who called to let me know the truck is going to be repaired. My concern is that why didn't my air bags deploy??? I have been doing some reading and there seams to be a major issue with gm's avalanche models and air bag issues.
Stabilitrak and traction control warning messages frequently display and cause harsh shifting and reduced power. Vehicle may be stationary or driven.
1.vehicle stabilitrak light comes on, all the dash board lights goes on and off, the needles are going wild and then nothing. The vehicle still drives normal. 2.the clock will not keep regular time even when reset many times. 3.the drives side rear speaker will not come on.
After a weekend of camping (rv) my avalanche would not start, battery less than one year old. The rpm $ mph were moving up & down, clicking sounds were coming from the front seat arm rests, no power to the windows & locks. Vehicle was parked & both the avalanche & rv had to be towed.
The currant tires are cracking on sidewalks and between tire tread. See attached pictures. All four tires. I have taken it to two tire shops here in dayton ohio. They both told me that I should do something about it. I've called michelin corporate offices and the are offering me 60% off my tires.
I contacted the dealership regarding this issue, and they replied that this amount of oil consumption would be considered normal. Between 85,000 and 135,000 miles I have replaced spark plugs twice. In each instance the plugs were fouled and wet with oil.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Avalanche 1500 compte 75 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 113, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
- Avalanche 1500 2002154 sources
- Avalanche 1500 2003182 sources
- Avalanche 1500 2004144 sources
- Avalanche 1500 2005129 sources
- Avalanche 1500 200639 sources
- Avalanche 1500 200837 sources
- Avalanche 1500 200920 sources
- Avalanche 1500 20106 sources
- Avalanche 1500 201128 sources
- Avalanche 1500 201216 sources
- Avalanche 1500 201329 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Avalanche 1500 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, structure, système électrique. Total des plaintes : 113. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (8%), cognement, grincement ou autre bruit (5%), serrures, verrous, poignées (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Avalanche 1500 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Avalanche 1500 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.