Chevrolet Avalanche 1500 2004 : problèmes fréquents

Chevrolet Avalanche 1500 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 144, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 144
avec accident: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 37% de toutes les plaintes
2 Freins 27% de toutes les plaintes
3 Airbags 8% de toutes les plaintes
4 Direction 7% de toutes les plaintes
5 Structure 5% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
7 Pneus 4% de toutes les plaintes
8 Transmission 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 53 plaintes (37 % du total).
Freins : 39 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 12 plaintes (8 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 10 plaintes (7 % du total).
Structure : 7 plaintes (5 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 144 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion22 · 15%
voyants, témoin moteur14 · 10%
défaillance des freins10 · 7%
témoin d’airbag6 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit6 · 4%
ceintures de sécurité6 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence5 · 3%
airbags non déployés3 · 2%
vibrations3 · 2%
vitres, toit ouvrant3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	53	0
Freins	39	1
Airbags	12	4
Direction	10	0
Structure	7	2
Régulation de vitesse	7	0
Pneus	6	0
Transmission	5	0
Moteur	4	0
Ceintures de sécurité	4	1
Visibilité	4	0
Carburant/propulsion	3	0
Moteur et refroidissement	2	0
Équipement	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Driver and passenger exterior door latch did not latch when door was closed. While the driver was turning right on a village street, both the driver and passenger doors opened unexpectedly. While in motion around the turn the driver attempted to close the door to avoid oncoming traffic.
Structure · accident · 2017-10-24 · plainte NHTSA n° 11039418
While driving approximately 30 mph, the brakes failed and the contact rear ended the preceding vehicle. The air bags did not deploy. There were no warning indicators illuminated. A police report was not filed and there were no injuries.
Freins · accident · 2017-08-07 · plainte NHTSA n° 11013458
When my front passenger tire with axle inside it still came off and rolled away from the vehicle. My vehicle immediately bottomed out afterwards. I was informed by the previous owner after the accident that it happened to the front driver side as well. This has left me
Structure · accident · 2016-11-10 · plainte NHTSA n° 10925307
The air bag did not deploy nor did the shoulder harness latch even though I had my seat belt on. I feel this may be a safety concern so I am making you aware of this.problem since I was injured .
Airbags · accident · 2010-08-31 · plainte NHTSA n° 10353075
The passenger side a/c vent was jammed by the accident. I had injury to my c-spine, knees, arms, chest, etc. The air bag should have deployed. I was wearing my seat belt, so I didn't hit the windshield. But had that failed, I would have been more seriously injured. The avalanche is in the body shop now.
Airbags · accident · 2010-03-31 · plainte NHTSA n° 10323256
The air bags never deployed at all and my husbands seat belt let loose before the vehicle had stopped.
Airbags · accident · 2007-12-04 · plainte NHTSA n° 10210832
I was coming home on my lunch break and it blew out I didnt hit anything in the road or anything I have another tire the same brand and it started to separate on sidewall also but I felt a vibration so I took the tire off and put my other spare on and the vibration stopped.
Pneus · 2021-11-27 · plainte NHTSA n° 11441815
Third brake line failure due to corrosion. Areas of failure are hidden from view above other components. Upon brake line failure, backup braking was inoperative in all cases. Vehicle was on a city street in motion attempting to stop. Brakes failed suddenly in all cases.
Freins · 2020-12-21 · plainte NHTSA n° 11384482

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200610
200724
200814
200917
201014
20118
20124
20135
201412
201512
20167
20175
20185
20203
20212
20241
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 726e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Avalanche 1500 compte 75 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 144, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Avalanche 1500 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, airbags. Total des plaintes : 144. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (15%), voyants, témoin moteur (10%), défaillance des freins (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Avalanche 1500 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Avalanche 1500 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.