Chevrolet Avalanche 1500 2008 : problèmes fréquents

Chevrolet Avalanche 1500 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 37, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 37
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 43% de toutes les plaintes
2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
3 Serrures et verrous 11% de toutes les plaintes
4 Visibilité 8% de toutes les plaintes
5 Moteur 5% de toutes les plaintes
6 Freins 5% de toutes les plaintes
7 Structure 5% de toutes les plaintes
8 Contrôle de stabilité (ESP) 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 16 plaintes (43 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 7 plaintes (19 % du total).
Serrures et verrous : 4 plaintes (11 % du total).
Visibilité : 3 plaintes (8 % du total).
Moteur : 2 plaintes (5 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 37 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées6 · 16%
témoin d’airbag2 · 5%
fuite ou consommation d’huile2 · 5%
cale en roulant2 · 5%
voyants, témoin moteur2 · 5%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie1 · 3%
phares et feux arrière1 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 3%
rouille, corrosion1 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	16	1
Système électrique	7	0
Serrures et verrous	4	0
Visibilité	3	0
Moteur	2	0
Freins	2	0
Structure	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Transmission	1	0
Pneus	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Autre	7	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

It is pretty clear to me that they know how to fix the issue, but they are using stall tactics to avoid incuring the cost they are legally bound to spend. My particular make/model/year was supposed to prioritized and completed by march 2018.
Airbags · 2018-08-05 · plainte NHTSA n° 11115863
Air bag light is on and it needed service cruise control malfunction, break sensor
Airbags · 2018-03-07 · plainte NHTSA n° 11076698
While driving 60 mph, the rpms increased and decreased, the headlights flashed intermittenly, and that the entire instrument cluster with different warning sensors illuminated intermittently. The vehicle was driven home. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Système électrique · 2017-09-05 · plainte NHTSA n° 11021484
In june 2017 a service air bag light came on. I called the dealer (williams chevrolet) in elkton maryland and they told me that I would have to pay for the fix. I called chevrolet customer service and was told the same thing. I was told by both parties the recall didn't mean anything that I had to pay for the fix.
Airbags · 2017-07-05 · plainte NHTSA n° 11003085
Consumer writes in regards to vehicle power door locks and tailgate power lock actuator mechanism failure. The consumer stated the power door locks and tailgate power lock, would no lock or unlock.
Système électrique · 2016-10-12 · plainte NHTSA n° 10913536
While driving approximately 30 mph, the check engine warning light illuminated and the vehicle stalled. The vehicle was taken to the dealer multiple times over a span of three years where it was diagnosed that the throttle position sensor and the program sensor kit needed to replaced.
Moteur · 2016-05-25 · plainte NHTSA n° 10870737
Excessive oil consumption. It the 5.3l with active fuel management system. Gm knowns there is a problem and the only fix is to replace the rings and pistons or replace the entire engine at the owners expense, 5,000.00 - 8,000.00. Since it's it's a design flaw, I feel they should fix it at no cost.
Moteur · 2016-05-09 · plainte NHTSA n° 10864069
Galvanic corrosion between dissimilar metal (aluminum and steel) components in the manufacturer's installed bed cover system is causing the latching mechanisms for the bed cover to disintegrate and cease to function as designed.
Structure · 2015-01-02 · plainte NHTSA n° 10669626

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20083
20101
20111
20124
20131
20141
20151
20165
201710
20188
20191
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 176e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Avalanche 1500 compte 75 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 37, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Avalanche 1500 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, serrures et verrous. Total des plaintes : 37. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (16%), témoin d’airbag (5%), fuite ou consommation d’huile (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Avalanche 1500 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Avalanche 1500 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.